Трактор К-700 (Кировец) против иностранца FENDT!

Автор:
opachki
Печать
дата:
29 января 2009 06:49
Просмотров:
35302
Комментариев:
90+18
Трактор К-700 (Кировец) против иностранца FENDT!


Ну что, за кого болеем???????


Чтобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.

9 не понравился
46 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
XxX_L
Дата:
(29 января 2009 07:03)
#1
ыы )))))))))))))
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Slayer3GB
Дата:
(29 января 2009 07:30)
#2
Наш выиграл по прыжкам!!! biggrin
Томск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
opachki
Дата:
(29 января 2009 07:39)
#3
Цитата: Slayer3GB
Наш выиграл по прыжкам!!!


rlol thumbup
 
Если вы входите в группу V.I.P. и выше просьба установить этот мемориал к себе в подпись, как дань к нашим прадедам, дедам за их мужество и отвагу!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
VasayTerka
Дата:
(29 января 2009 08:36)
#4
дааа
наша техника и там уже побывала)_))
 
Спасительной силой в нашем мире является спорт - над ним по-прежнему реет флаг оптимизма, здесь соблюдают правила и уважают противника независимо от того, на чьей стороне победа. © Некоторые считают, что футбол – дело жизни и смерти. Они ошибаются-футбол гораздо важнее.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
combat 2
Дата:
(29 января 2009 08:40)
#5
мне кажется что тот по массе намного больше нашего кировца,вот поэтому силы неравны!!!
 
MORTAL
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Womanizer
Дата:
(29 января 2009 08:56)
#6

У буржуя одной электроники тонн на 50...

Втопку его, К700 легенда.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
begulme
Дата:
(29 января 2009 09:01)
#7
их надо на бездорожье, вот там надо посмотреть кто еще проиграет!!!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Дядя Андрей
Дата:
(29 января 2009 09:11)
#8
это слабый кировец, 250 л.с.,а есть 500 л.с. турбовый вот с ним бы померелись..

Кировец форева!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Драгстер мать его!!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
S2DENT
Дата:
(29 января 2009 09:15)
#9
хех, не вывез кировец :(
 
Не называйте девушек "зайками"... капусты не напасетесь!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
MyMu9I
Дата:
(29 января 2009 09:41)
#10
Всё равно кировец в стопицот раз лучше! tongue
 
[IMG]http://img.crazys.info/files/userbars/countries/just_L0neR_Born_in_U.S.S.R..gif[/IMG]
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
spyker
Дата:
(29 января 2009 09:50)
#11
Paul Walker,
ха эт точно
 
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
delchev
Дата:
(29 января 2009 10:11)
#12
K-700 просто старый пердун)))))))))))))0
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
arttiom
Дата:
(29 января 2009 10:17)
#13
Есть предположение одного умного дядьки, что Кировец разрабатывался как военный тягач... Но видимо военные его забраковали, и Кировца отдали в с/х... И только через несколько лет был разработан прицеп такой тоннажности, которая была под силу только Кировцу... до этого он "тягал" прицепы "поражняком".. т.е мощь вся не использовалась...
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Pip_boy
Дата:
(29 января 2009 10:28)
#14
видили бы вы как евопейские трактора себя в поле показывают, это просто нечто)
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
ZZVVSS
Дата:
(29 января 2009 10:30)
#15
странно, сначало-то когда трогается он перетягивает, а птом не вывозит. да разница между ними в годах лет десять не меньше однако.
 
я на кую вертел королей из местной администрации
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Nero_Argento
Дата:
(29 января 2009 10:46)
#16
Да еще к томуже, кировец "распрыгиваться" почему то начал :(
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
A.V.G.
Дата:
(29 января 2009 10:50)
#17
Разница в том, что автосцепка стояла не ровно и у "КИРОВЦА" висели задние колеса, а у второго трактора нагрузка на ось увеличелась.
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
devilchik
Дата:
(29 января 2009 10:53)
#18
да мне кажется просто показуха, ну типа реклама чтоле)
у иностранца аж внутренную панель показали:)
 
у всех наций говна хватает,а так как Россия самая многонациональная и большая страна то думайте сами....
придуркам которым не нравится моя подпись, вы не можете смирится с тем что вы есть то самое гавно?)
а кто вам сказал что мне сдесь не нравится?)) мне тут нравится еще как:)) если вы не можете смирится с констатацией факта гуляйте лесом:)
ПС:сьеште фигу :)
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
StpRod
Дата:
(29 января 2009 11:05)
#19
Цитата: Дядя Андрей
это слабый кировец, 250 л.с.,а есть 500 л.с. турбовый вот с ним бы померелись..


К-700 (начало выпуска 1975 г.) К-701 (1972 г.) К-701М (1989 г.)
Мощность двигателя соответсвенно: л.с. (кВт).....203(154)...267(198)..305 (224)

Fendt 933 Vario. мощность 242 кВт / 330 л.с.
Начало выпуска 2006 год

Вообще о чем можно говорить Даже не о мощностьи а о древности производсва к-700 Восможно Fendt более тяговит за счет трансмиссии...

ЗЫ: Вообще все двигатели ЯМЗ-238(240) которые ставились на к-700 все с турбонадувом...
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
bouden
Дата:
(29 января 2009 11:09)
#20
Да зарулем сидел такой же спец, который колеса ставил (смотри фото). Елочка то не в ту сторону. Так, что прокладку надо поменять между рулем и седеньем и мы их сделаем.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
sasha78
Дата:
(29 января 2009 11:10)
#21
и снова наши обсралися death ,даже здесь
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
БоНz
Дата:
(29 января 2009 11:16)
#22
ну судя когда наш зделали к700 и их современый, наш сторичек молоцом держался
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
ZZVVSS
Дата:
(29 января 2009 11:20)
#23
bouden,
точна, протектор не в ту сторону
 
я на кую вертел королей из местной администрации
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Kolenval
Дата:
(29 января 2009 11:46)
#24
надо было давление в калёсах снизить
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Ovechkin
Дата:
(29 января 2009 11:55)
#25
Че то кировец и в правду слабоватый попался, вот у нас он ревет там на километры слышно! biggrin
 
Россия-ЧЕМПИОН !!!
Черепанову ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ :(
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
GIZER
Дата:
(29 января 2009 11:56)
#26
наш все равно лучше, а у того колеса разные - не честно :)
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
ruzhek
Дата:
(29 января 2009 12:21)
#27
у того просто TractionControl стоит, а наши не догодались еще до такого. В этом и причина! ;)
 
"Никогда не бегай за автобусами и за девченками - все равно придут другие!"
<Папа>
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
BARBOSSO
Дата:
(29 января 2009 12:28)
#28
Водила ДАЛБАЕП !!! ГИДРАВЛИКУ НЕ ВЫКЛЮЧИЛ !!! lol
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
LeeNCOLN
Дата:
(29 января 2009 12:28)
#29
Цитата: bouden
Да зарулем сидел такой же спец, который колеса ставил (смотри фото). Елочка то не в ту сторону. Так, что прокладку надо поменять между рулем и седеньем и мы их сделаем.

А это чтоб на рыхлых грунтах, где протектор не "замыливается" сцепление повысить.
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
P.I.M.P.
Дата:
(29 января 2009 12:39)
#30
люди скиньте програмку через которую просмотреть видео на крэйзи
не могу ни посмотреть ни скачать
 
I hate this fucking world....
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Alexander333
Дата:
(29 января 2009 12:51)
#31
Я думаю неккоректно сравнивать старую модель трактора с новой иностранной.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Ovechkin
Дата:
(29 января 2009 13:13)
#32
надо давление ниже, что бы не прыгал)
 
Россия-ЧЕМПИОН !!!
Черепанову ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ :(
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Smilik
Дата:
(29 января 2009 13:15)
#33
Обидно за наших,вот бы нам такой трактор ! Там стока электроники,и удобно очень внутри ну супер кароче !)
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
X-Phantom
Дата:
(29 января 2009 13:34)
#34
надо было драг устроить
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
SUNyA
Дата:
(29 января 2009 13:41)
#35
ДУмается, что при меньшей мощности нашего, и возрастной разнице 20 лет, увеличив прижимную силу Кировца мы бы получали трахтор, если не победитель, то, по карйней мере, соответствующий в этом соревновании
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Mikl_Wolf
Дата:
(29 января 2009 13:46)
#36
К700 однозначно лучше, и заметьте безо всякой электроинки!
этот зарубежный навороченный бугай нашего все равно не утащил... а прыгал наш может и от того что конкретно эта машина была не очень хорошо отремонтирована/отрегулированна... К700 уже сколько лет надежно пашет, а этот по любому новье
Омск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Dartan
Дата:
(29 января 2009 14:01)
#37
Взяли бы посвежее отечественный аппарат)) Так не честно!
Если честно сначала думал кировец его просто в тряпку порвет!)))
Всё равно 20 лет назад это был самый зверь))) Теперь то понятно, наши уже лет 20 ничего не выпускают и не создают нормального!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
profe
Дата:
(29 января 2009 14:10)
#38
как делали пол века назад так и до сих пор делают. никакого прогресса. отстал кировец thumbdown
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
sera2
Дата:
(29 января 2009 15:02)
#39
пошли вы на х*й
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Black Suede Touch
Дата:
(29 января 2009 15:49)
#40
Цитата: delchev
K-700 просто старый пердун)))))))))))))

)))))))
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
tiz
Дата:
(29 января 2009 15:56)
#41
наша техника самая лучшая!!! у нас производство,там и наши и буржуйская тухника,мороз жахнул-45 мы т150 завели и работать можно,ему пох*ю мороз,а импортное гавно стоит и морозов боиться!!!!!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
koloncha
Дата:
(29 января 2009 15:59)
#42
Цитата: bouden
Да зарулем сидел такой же спец, который колеса ставил (смотри фото). Елочка то не в ту сторону. Так, что прокладку надо поменять между рулем и седеньем и мы их сделаем.
Глаза просто раскорой новые кировцы сейчас делают так что водила сидит спиной к движку так что на фотке резина правильно стоит, а в ролике старого образца и водила сидит лицом к движку и на резину посмотри тоже правильно стоит!


Кировец намного лучше, в Российских условиях он один сможет работать! thumbup А этот иностранец намого тяжелее поэтому смысла в перетягивании нету, они бы еще ему беларус оппонентом выбрали! thumbdown
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
FatalisT
Дата:
(29 января 2009 16:09)
#43
Просто тот выше и сцепка получилась не горизонтальная и из-за этого у кировца задок поднимался наверное
 
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди.
(Конфуций)
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
seasat11
Дата:
(29 января 2009 16:24)
#44
MyMu9I,
да, да, нашь если что и нежалко
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
si133
Дата:
(29 января 2009 16:32)
#45
Просто-фросто...Современные технологии рулят вот и все просто,с портянками не катитят, средневековье
 
Патриотизм - последнее прибежище негодяев. Самуэль Джонсон ХVIIв.
Республика Татарстан > Казань [ссылка]
0 / 1
 
 
 
 
 
 
LeeNCOLN
Дата:
(29 января 2009 16:42)
#46
Цитата: koloncha
Глаза просто раскорой новые кировцы сейчас делают так что водила сидит спиной к движку так что на фотке резина правильно стоит, а в ролике старого образца и водила сидит лицом к движку и на резину посмотри тоже правильно стоит!

lol lol lol Знаток? "Как на фотке" это фронтальный погрузчик на базе К 701,без навески (ковша) поэтому и "салон" в кабине развёрнут, а трактора общего назначения делают с нормальным расположением кабины!!!
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
koloncha
Дата:
(29 января 2009 16:56)
#47
LeeNCOLN, ну что теперь что плохо разбираюсь, но смысл в том что резина в обоих случаях правильно стоит! И что в поражении кировца нет вины водилы, просто нас опять решили опустить и показать, что Русские ничего стоящего не могут сделать! ranting


А ты откуда такой знаток нашелся, по любому вопросу ответ найдешь?
confused
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
RombikK
Дата:
(29 января 2009 17:14)
#48
Цитата: koloncha
Кировец намного лучше, в Российских условиях он один сможет работать!

yes
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
LeeNCOLN
Дата:
(29 января 2009 17:48)
#49
koloncha,
Это не опускание "нашего", это реклама просто реклама, дескать, Fend победил самогО, легенду!!! Т.к. среди колёсных тракторов Кировцу, всё же, мало равных, и если бы испытания проводили не на асфальте, а на грунте, то итог мог бы быть совершенно другим!

А ты откуда такой знаток нашелся, по любому вопросу ответ найдешь

А вот, почти от туда же, что и ты, только посевернее))))
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
frode
Дата:
(29 января 2009 18:40)
#50
наш с ручника забыл сняться
и препутал заднюю с предней
уахаха
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
PaReNyOk)
Дата:
(29 января 2009 19:04)
#51
Ну уж не сравнивали бы какой то старый кировец,у которого аж капот открывается,и новейший тракторишко,в котором компьютеров больше чем основных запчастей!!!Ну чо смеяться то!!!!! lol lol lol
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
santall
Дата:
(29 января 2009 19:32)
#52
мда!!!!!!!
 
Жизнь нужно прожить так, чтобы было стыдно рассказать но, приятно вспомнить!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
L.E.V.
Дата:
(29 января 2009 20:32)
#53
Эх-х-х, специалисты...
Вспомните кто-нибудь хоть один ролик с заездами машин предназначенных для гонки 402 метра, у которых высокая мощность движков и установлены шины большого размера сзади, так что с ними происходит при старте, сначала с шинами, потом с машиной...
Шины скручиваются от большой мощности в результате машина подымается, приблизительно тоже самое происходит и здесь, так как в результате когда Кировец начинает трогаться происходит не большое скручивание шины и идёт не большой подскок всего трактора, а дальше уже просто идёт увеличение амплитуды прыжка за счёт дальнейшего вращения колес и большой ширины шины (как по высоте так и по ширине), которое в сумме даёт эти безумные прыжки...
К сожалению не знаю всех нюансов конструкции К-700, но могу предположить, что даже если бы у него была сверх пониженная передача, происходило всё тоже самое...
Да, и ещё один не маловажный факт, пятно контакта шины с поверхностью, у импортного трактора оно значительно меньше, приблизительно если суммировать площадь контакта всех шин импортного и К-700, то получиться соотношение площадей приблизительно 3/4 либо 2.5/4, соответственно чем меньше площадь контакта тем сильнее сцепление с дорогой, но это для асфальта, как было замечана выше, были бы они на грунте картины бы была зеркально на оборот...
Ну и ещё один фактор, который я считаю тоже повлиял, это сама по себе конфигурация тракторов, у FEND-a задние колеса большие, а передние маленькие и двигатель расположен впереди, поэтому при трогание на асфальте он будет осуществлять большее давление на землю чем тот же Кировец, в результате он снова победитель...
 
excl Супер храбрость – бежать навстречу идущему поезду excl
и кричать: «ЗАДАВЛЮ-Ю-Ю-Ю»…
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
МОТ801
Дата:
(29 января 2009 21:23)
#54
надо было не наасвалте а на грунте!
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Yait
Дата:
(29 января 2009 22:08)
#55
Я тоже небольшой специалист. Но надо признать что в нашей технике хорошего только прокладка. Хотя есть и исключения.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
darking
Дата:
(29 января 2009 22:22)
#56
Правильно было сказанно наша техника предназаначенна для Российских условий, тобиш: для бездорожъя, сильных снегопадов, морозов и т.д. Тем более надо гордится что наш Кировиц хоть как-то держался, хотя разница лет 20 между ними.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Гость -2
Дата:
(29 января 2009 23:09)
#57
Конечно-же очень хотелось увидеть обратный результа. Но именно благодоря таким методичным прыжкам Кировцу удается выпрыгивать из наших родных дорожных условий.

По поводу правельности напровления резины в обоих случаях она стоит правильно,но к сожалению той самой электроники нам как раз и не достает вероятней всего имено она помогает распределять крутящий момент и нагрузку на двигатель. hi
[ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Evgens company
Дата:
(29 января 2009 23:20)
#58
Возьмем для сравнения, год К700 и этого..., тоже мне.. У иностранца сто пудово коробка автомат весь электроникой напичкан, а ка700 возьми, вот он и скачет по асфальту потому что обвесов никаких нету да коропка ручная... Его напичкай любого вывезет...
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
ZcuD
Дата:
(29 января 2009 23:51)
#59
Да сравнили бля...Сколько лет кировцу и сколько этому трактору...Лиж бы Россию засрать... ranting
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
vladimirdesign
Дата:
(30 января 2009 00:28)
#60
Вне асфальта мы их порвём! Кировец – лучший! thumbup
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Arturchik
Дата:
(30 января 2009 11:18)
#61
Цитата: L.E.V.
соответственно чем меньше площадь контакта тем сильнее сцепление с дорогой
Цитата: L.E.V.
Вспомните кто-нибудь хоть один ролик с заездами машин предназначенных для гонки 402 метра

Какие у дрэгстеров колеса? Правильно, лысые. Но там и покрытие трассы соотвествует, хотя в ролике тоже не грязь. На стабильном покрытии больше площадь контакта - больше сила трения - больше сцепление.
Цитата: L.E.V.
у FEND-a задние колеса большие, а передние маленькие и двигатель расположен впереди, поэтому при трогание на асфальте он будет осуществлять большее давление на землю чем тот же Кировец

У Кировца чтоли двигатель сзади и колеса меньше? Если шины не могут справиться этим давлением и проскальзывают, то дело не только в давлении.
Цитата: L.E.V.
идёт не большой подскок всего трактора, а дальше уже просто идёт увеличение амплитуды прыжка за счёт дальнейшего вращения колес и большой ширины шины (как по высоте так и по ширине), которое в сумме даёт эти безумные прыжки...

С этим согласен. Во всем виниваты шины! Хули сравнивать Мичлен и хз какие ставят на К-700.

И еще: по крутящему моменту в районе 1300 Н*м они равны, а вот по массе FENDT 933 Vario - 10260 кг, К-700 ~ 12000 кг, но (!) диапазон движения начинается у FENDT с 0,02 км/ч, у кировца с 2,6 км/ч. Момент вывозит.
 
1600x1200
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
lDlOl3lOlPl
Дата:
(30 января 2009 13:36)
#62
Кировец красивее! Иноземец зализан через чур, да и внутри все, как в детской игрушке. Приборная панель гомно
 
НАША ЖИЗНЬ . ИНТЕРНЕТ. А было время - на природу выбирались!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Constantin
Дата:
(30 января 2009 14:53)
#63
если бы их по честному нормально сцепили, на одном уровне, то кировец бы не подпрыгивал и вывез эту херню! посмотрите до прыжков кировец тащил её вперёд!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
sada74
Дата:
(30 января 2009 18:03)
#64
у кировца вродебы коробка автомат, про того не в курсе может в этом причина
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
LuRR
Дата:
(30 января 2009 21:38)
#65
1)За рулем кировца какой то новичек, вот посадили бы истинного тракториста, так тот бы последние соки с него выжал. 2)Это кировец с прыгающей подвееской
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
neodim
Дата:
(30 января 2009 23:43)
#66
Цитата: ZZVVSS
точна, протектор не в ту сторону

правильно все у него
Цитата: LeeNCOLN
А это чтоб на рыхлых грунтах, где протектор не "замыливается" сцепление повысить.

точно!)
Цитата: Dartan
Всё равно 20 лет назад это был самый зверь))) Теперь то понятно, наши уже лет 20 ничего не выпускают и не создают нормального!

что тогдда что сейчас гумно!
Цитата: tiz
наша техника самая лучшая!!! у нас производство,там и наши и буржуйская тухника,мороз жахнул-45 мы т150 завели и работать можно,ему пох*ю мороз,а импортное гавно стоит и морозов боиться!!!!!

видимо ты нашу технику в морозы не видал))
 
У России только два союзника - русский флот и русская армия!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
LeeNCOLN
Дата:
(31 января 2009 03:24)
#67
Цитата: neodim
видимо ты нашу технику в морозы не видал))

Ой как же ты прав!!!! Помнится мне в -37 Мой ЕК-18 даже заводиться (несмотря на ве мои (опытнейшего тракториста) попытки) отказался, немецкий трактор работал как ни в чём не бывало!! А уж "гидравлический" Т-150 в такую температуру даже шевельнуться не может!!
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
neodim
Дата:
(31 января 2009 20:09)
#68
LeeNCOLN,
да положа руку на сердце надо признать что наша советская тракторная техника говно. Тот же самый к-700 у нас называют людоедом, потому что редко кто на нем дорабатывал до пенсии...
 
У России только два союзника - русский флот и русская армия!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
LeeNCOLN
Дата:
(31 января 2009 21:20)
#69
neodim,
Не всё так плохо, у нашей техники, всё же, бОльший запас прочности заложен и высокая ремонтопригодность, + ко всему, нашей техникой может управлять любой, получивший основные навыки, дебил, а на иностранную учиться надо, или хотя бы уметь читать инструкции. Печально конечно, но ни чего не поделаешь.
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
Дядя Андрей
Дата:
(2 февраля 2009 00:10)
#70
Цитата: StpRod
Вообще все двигатели ЯМЗ-238(240) которые ставились на к-700 все с турбонадувом.


п*здешь 100 пудовый кразовский ЯМЗ 2-х турбовый 500 л.с.
без турбовый кразовский 250
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
DMMx887
Дата:
(4 февраля 2009 19:56)
#71
водитель был беспонтовый
касем рулет а то гавно
киравиц фореве , рулез
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
scalpkit
Дата:
(12 февраля 2009 22:32)
#72
Я както видел как Кировцем пень хотели выдернуть так он также прыгал. у Кировца на передке рессоры стоят вот он и скачет как мяч, а так бы он утянул этого иностранца без напряг. Двеннадцать цылиндров с турбиной это вам не хухры-мухры.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Repick
Дата:
(16 февраля 2009 21:24)
#73

пусть проедут по лесным "дорожкам". иностранец просто заглохнет в полутора метровой луже. или пускай прицепят к нему три-четыре телеги с сеном. жаль за наших, легкий К700. зато и вытаскивать проще. утопить ведь можно что угодно(кроме амфибии)
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
FigWam
Дата:
(6 марта 2009 21:41)
#74
киравец красавец
thumbup
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
asasin16
Дата:
(14 марта 2009 03:52)
#75
Я катался на "Кировце", могу сказать, машина - зверь! У него же передняя ось поворачивается на 30 градусов влево и вправо, поэтому он очень проходимый. На нём мы выдергивали из грязи автобусы, "Камазы" груженные.
Понятно, что он не очень комфортный внутри и удобный для водителя. Зато живучий. Они же до сих пор используются в различных отраслях народного хозяйства. А ведь многим более 10-15 лет.
Ну не перетянул он иностранный трактор, который моложе его на 20 лет и делался в другом веке, и что? Вы ещё Порш сравните с УАЗом и кричите: "Всё советское - гавно!"
А если этот иностранный трактор поставить с тягачом "Ураган"?
Я не думаю, что зарубежная техника смогла бы проработать 10 лет в наших условиях, а потом соревноваться с новым трактором и выиграть его.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
gruzink57
Дата:
(1 апреля 2009 23:52)
#76
мой батя 20 лет на кировце отработал!!! Я ему показал, и он сказал что это все херня полнейшаа!!! ему я верю!!! еще он сказал, что водила - мудак!!!
 
На вкус и цвет фломастеры разные...
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
harlamihse
Дата:
(26 апреля 2009 13:05)
#77
Да это гон я как тракторист со стажем поездивший на тракторе К700 скажу тот хрен который сидел за рулем К700 просто не давал ему нормально и грамотно стартовать а тупо жал на тормоз и резко бросал педаль сцепления вот так то!!!
Томск [ссылка]
0 / 1
 
 
 
 
 
 
xxx666
Дата:
(13 ноября 2009 17:28)
#78
Нифига холивары за трактора развели...Я видел как-то как кому-то ума хватило крузак с камазом так же тягать. ИМХО глупо, так, чисто выпендриться. Все равно что круглое с квадратным сравнивать.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Yax
Дата:
(24 ноября 2009 23:14)
#79
Цитата: Slayer3GB
Наш выиграл по прыжкам!!!

Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Виталий1980
Дата:
(16 февраля 2010 01:15)
#80
Я видел продолжение,когда кировец плавно тронулся без прыжков и утащил FENDT за собой.
Оренбург [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Гулливер
Дата:
(3 июля 2010 13:46)
#81
Если я б был в этом кировце я бы его сто пудово утащил,я знаю на что эта техника способна

Посмотрите на you tube ролик как кировец таскается с fendt 930 vario и как он его утащил.Сначала распрыгался а потом ничего потащил его не оставив ему шансов на победу.Кировец утащит всех,разве что кроме 100 тоных белазов
Мурманск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Dating free service
Дата:
(31 октября 2010 07:01)
#82
Чувствуется, что уже видел где-то этот текст. Проверьте через поисковик!
[ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
women cams
Дата:
(7 ноября 2010 21:06)
#83
Много интересного на сайте. Спасибо
[ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
игорь петров
Дата:
(4 февраля 2011 18:58)
#84
На бездорожье фендер бы в жопе седел
Белгород [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Romka
Дата:
(20 февраля 2011 02:04)
#85
Этот старый просто ,глохнит! http://www.youtube.com/watch?v=tZczP8uxhCA&feature=related


Тот же Кировец только поновей и Fendt v zope !!! http://www.youtube.com/watch?v=tZczP8uxhCA&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=t0LYtHtSF7o&feature=related
[ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
доцент
Дата:
(3 апреля 2011 19:24)
#86
для меня всёравно к-701 будет будет самым п*здатым трктором.К-701 ЭТО СИЛА.пусть попрообуют зацепит 40 хлыстоа на fendt и посмотрим как он себя будет оправдывать или трал 60 тонник с грузом 50 тон.в росси 2 самых лучших трактора это это кировец и мтз
Республика Удмуртия > Ижевск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
касик
Дата:
(11 апреля 2011 05:48)
#87
ТА БЛЯ к-701 на грунте xerion 5000 рвал как сынка!!
А FENDT против xerion 5000 не взлетает вобще)))!!
Киев [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
SergeyVlasov
Дата:
(25 января 2012 18:08)
#88
А к-701а с турбиной им слабо взять?
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
К700
Дата:
(8 января 2013 06:23)
#89
Организовано нечестно (явно намеренно), условия неравные. У Кировца бОльшая часть веса идёт на передние колёса(передок перевешивает), задний мост недогружен, поэтому трактор и прыгает (за счёт упругости шин - рессор там нет, мосты жёстко крепятся к полурамам, а полурамы поворачиваются и качаются относительно друг друга). Сцепление задних колёс с асфальтом недостаточное, поэтому тяга используется неполностью.
У Фенда бОльшая часть веса приходится на задние колёса (как у Беларуса с такой же компоновкой). Обратите внимание: у него на передке висит противовес, поэтому оба моста нагружены оптимально. Дело в том, что Кировцу (так же, как седельному тягачу) для полного использования тяги нужна дополнительная нагрузка на заднюю ось. Эту нагрузку создаёт или специальный прицеп (полуприцеп) или навесное орудие. Кировцу нужен противовес на задний мост (не меньше трёх тонн), тогда сцепление задних колёс будет достаточным - он сделает Фенда.
Заметьте - Кировец вначале тащит в свою сторону, потом из-за лёгкого задка начинает прыгать, раскачиваясь на упругих шинах, глохнет, и тогда Фенду уже нетрудно его утянуть.
Пусть загрузят заднюю полураму Кировца, как нужно для полного использования тяги - тогда посмотрим.
А вот похожее состязание с Глаас Атлесом, но на поле: http://youtu.be/nmpXCE4Ocxc
"AG" в скобках - возможно, мощность. Значит, Кировец немного слабее Глаас Атлеса, однако делает его.
Тут колёса зарываются в грунт, поэтому сцепления хватает и без противовеса сзади.
Волгоград [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Доброжелатель
Дата:
(20 января 2014 20:16)
#90
Сравнение ПИПЕЦ нашли. Изделие из СССР, с современной Импортной техникой.
Проект, г. 1961
Выпускался, гг. 1962 - 2000[color=#3333FF][/color]
Экземпляры 401300 (по состоянию на 1995 год[1])
Назначение универсальный
Тип движителя колёсный, повышенной проходимости
Тяговый класс, тс 5/(5)
Полная масса, т 13

bye
 
Не Флудить !Что бы вы мне не желали, или наговорили. Пусть оно вернётся вам, тем же !

P.S. Зигзаг Удачи.
Киев [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх