Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
17
2
2
Gudrolis
На uCrazy 17 лет 17 дней
Видео

Российский военный самолет Ан-30 не пережил жесткой посадки и пожара в Чехии.

На видеозаписи, сделанной после аварии российского Ан-30 в Чехии, видно, что самолет разломился пополам, а его задняя часть практически уничтожена. Источник ИТАР-ТАСС рассказал, что самолет восстановлению не подлежит — он сгорел полностью. Причины ЧП выясняются.


Российский военный самолет Ан-30 не пережил жесткой посадки и пожара в Чехии.

На видеозаписи, сделанной после аварии российского Ан-30 в Чехии, видно, что самолет разломился пополам, а его задняя часть практически уничтожена. Источник ИТАР-ТАСС рассказал, что самолет восстановлению не подлежит — он сгорел полностью. Причины ЧП выясняются.На видеозаписи, сделанной после аварии российского Ан-30 в Чехии, видно, что самолет разломился пополам, а его задняя часть практически уничтожена. Источник ИТАР-ТАСС рассказал, что самолет восстановлению не подлежит — он сгорел полностью. Причины ЧП выясняются.По предварительным данным, непосредственной причиной жесткой посадки стала надломившаяся стойка переднего шасси. Из-за этого самолет, построенный 35 лет назад, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта города Часлов, уткнулся носом в землю и загорелся.На борту Ан-23 было 23 военных: 14 российских и 9 из стран НАТО. Двое россиян получили сильные ожоги, один из них в реанимации. Остальные получили ссадины и ушибы.

Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера
Российский военный самолет Ан-30 не пережил жесткой посадки и пожара в Чехии.

все теги
Комментарии9
  1. maserati 999
    На uCrazy 14 лет 8 часов
    Современная российская авиация это феерический п*здец в полном составе.
    Чему тут удивляться самолету 35 лет!!! Он бл*ть в музее должен стоять!
  2. Jadakiss
    На uCrazy 15 лет 3 месяца
    экономят пи*арасы на новых самолетах
    стабильность fuchacep

  3. Barret
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    И что тут развякались про 35 лет самолету? Сколько часов налета у него?
    Если он налетал хоть три тысячи часов, то это уже супер.
    Это же самолет разведчик для программы "Открытое небо". В нем установлена спецаппаратура, все выверено американцами и опломбировано. Этот самолет даже просто покатать по аэродрому нельзя без разрешения американцев.
    Американские самолеты для этой же программы точно так же контролируются нашими военными.
  4. Nubia2
    На uCrazy 14 лет 11 месяцев
    Цитата: maseratiВ 999
    самолету 35 лет

    это ни о чем не говорит.
    и не является причиной этой аварии
  5. maserati 999
    На uCrazy 14 лет 8 часов
    Цитата: Nubia2
    это ни о чем не говорит.
    и не является причиной этой аварии

    А про усталость метала вы когда нибудь слышали?
  6. Nubia2
    На uCrazy 14 лет 11 месяцев
    Цитата: maseratiВВВВ 999
    А про усталость метала вы когда нибудь слышали?

    а про капитальный ремонт и налет часов вы слышали?
    в институте оптики атмосферы летает лаборатория на базе АН-30 постарше этого...
    после капитального ремонта - фактически новая машина
  7. Barret
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    Цитата: maseratiВ 999
    А про усталость метала вы когда нибудь слышали?

    Не только слышали, но и хорошо изучили. Более того - применяем на практике.
    Потому и имеем право заявить о том, что возраст - это не критерий. Критерий как раз количество напряжений и время их воздействия на металл.
    Именно поэтому нет срока годности на металлические балки и другие профили, если они просто лежат на складе хранения с соблюдением условий хранения.
    Конечно самолет не балка - он изнашивается и когда просто стоит на стоянке.
    Поэтому-то критерий не возраст, а количество часов налета.
  8. Antanas
    На uCrazy 17 лет 2 месяца
    maseratiВ 999, а вы? Она не связана с возрастом.

  9. b2b
    На uCrazy 15 лет 7 месяцев
    Рано ещё версии на Крейзи двигать.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}