на ЗИЛе создали суперлимузин мощностью 400 лошадиных сил

Автор:
Gudrolis
Печать
дата:
14 сентября 2012 11:29
Просмотров:
7015
Комментариев:
16
Для первых лиц государства на ЗИЛе создали суперлимузин мощностью 400 лошадиных сил

на ЗИЛе создали суперлимузин мощностью 400 лошадиных сил


Завод АМО ЗИЛ совместно с ЗАО «Депо-ЗИЛ» изготовил лимузин представительского класса для высшего эшелона власти, который ставят в одну линейку с такими известными во всем мире производителями авто, как Maybach и Rolls Royce.

на ЗИЛе создали суперлимузин мощностью 400 лошадиных сил


Проект под названием Monolit появился еще в 2004 году, в то же время были разработаны эскизы дизайна кузова нового правительственного лимузина, а также техническая модель в масштабе 1:5.

В 2006 году проект реанимировали, а в 2012-м работа над машиной завершилась. В ближайшее время автомобиль будут тестировать на Дмитровском полигоне, после чего ему дадут оценку высшие должностные лица государства.

на ЗИЛе создали суперлимузин мощностью 400 лошадиных сил


– Новую модель назвали ЗИЛ-4112Р. Буква Р – первая буква фамилии Сергея Рожкова – учредителя «Депо-ЗИЛ», который скончался в прошлом году. Он столько сделал для машины, что мы решили упомянуть его имя в названии модели, – говорит исполнительный директор «Депо-ЗИЛ» Сергей Соколов.

По словам директора, в этой модели конструкторы хотели показать преемственность машины и продолжить линейку лимузинов представительского класса, на которых ездили первые лица страны: Леонид Брежнев, Михаил Горбачев и Борис Ельцин.

В первую очередь разработчики приступили к устранению недостатков, которые были в предыдущих моделях. Так, был изменен тип двигателя – с карбюраторного на инжекторный. Двигатель – зиловский, а коробку передач специально разработала известная американская компания. Объем двигателя не изменился – 7,7 литра, зато добавилось лошадиных сил – с 315 до 400. Вместо трехступенчатой механической коробки установлена новая пятиступенчатая коробка-автомат.

на ЗИЛе создали суперлимузин мощностью 400 лошадиных сил




на ЗИЛе создали суперлимузин мощностью 400 лошадиных сил


– Проект спонсировала группа увлеченных достаточно богатых людей, – отметил Соколов.
Особенности

Лимузин имеет шесть дверей. В отличие от Rolls Royce и Mercedes, средние двери в ЗИЛе открываются. Весит он больше трех с половиной тонн, но при этом имеет скоростные качества легковых автомобилей – разгоняется до 200 километров в час. Салон сделан по типу «пульман», когда сиденья расположены друг против друга. Встречные сиденья задвигаются автоматически.

В задних крыльях размещено климатическое оборудование: в пассажирской правой части салона можно настроить одну температуру, в левой – другую.

Пока концепт-кар не бронирован. Как говорят на заводе, бронированная версия, возможно, появится после одобрения существующей модели и переговоров с властями – тогда можно будет заказывать капсулу.

1 не понравился
110 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
vita888
Дата:
(14 сентября 2012 11:47)
#1
бы лбы коммунизм все на токих ездили , sm16
Волгоград [ссылка]
9 / 12
 
 
 
 
 
 
Y61
Дата:
(14 сентября 2012 12:04)
#2
Даа, ЗИЛок дает прикурить мерсам и роллс-ройсам yea
Томск [ссылка]
33 / 3
 
 
 
 
 
 
_pogrem_
Дата:
(14 сентября 2012 14:26)
#3
Супер!
 
Новосибирск [ссылка]
11 / 1
 
 
 
 
 
 
Иванчек
Дата:
(14 сентября 2012 15:23)
#4
Зил, самоё что интересное, по сих пор производит машины. И производит именно старые модели, которые, как не странно, пользуются спросом среди богатеев, да же зарубежных :)
Забавно, но президент который нас всех хочет пересадить на отечественный автопром не имеет себе такого членовоза :(
---
Мне очень понравился, ещё когда эту новость с недельку назад смотрел.
Но не понравились слегка нигерские диски, да и оптика... Это ужас какой то, а не передние фары :(
Вот диски http://content.izvestia.ru/media/3/news/ 2012/09/534324/580-2362.jpg
Цитата: vita888
бы лбы коммунизм все на токих ездили ,

Не совсем. Эта тачка не для простых смертных :)
Если был бы коммунизм я бы ездил бы на новёхоньком "гонко" святогоре купэ и был бы счастлив, что аж зила не надо :(
 
Согласно очень старой фольклорной мудрости, вероятность наступления любого события составляет 50%: случится или не случится. Конечно же, теория вероятностей и существующие методы анализа предполагают более точную оценку, но фаталистам обычно достаточно и вышеупомянутой двоичной формы. (с) overclockers.ru
Томск [ссылка]
9 / 0
 
 
 
 
 
 
IzmaiL
Дата:
(14 сентября 2012 15:31)
#5
Пусть на отечественных ездят
 
www.roi.ru
Томск [ссылка]
4 / 1
 
 
 
 
 
 
birdy
Дата:
(14 сентября 2012 16:20)
#6
Объем двигателя не изменился – 7,7 литра, зато добавилось лошадиных сил – с 315 до 400.

не умеет наш автопром в двигателя, при ручной сборке цена будет больше майбаха, да и время производства будет по году на 1 штуку если не больше
Томская область > Северск [ссылка]
6 / 3
 
 
 
 
 
 
xxx666
Дата:
(14 сентября 2012 16:42)
#7
Давно пора на отечественное верхи пересаживать. Даже у Китайцев есть свой "членовоз", а наши все на мерсах гоняют.
Томск [ссылка]
4 / 0
 
 
 
 
 
 
Delorean
Дата:
(14 сентября 2012 17:37)
#8
УРААА!!! Неожиданно то как!!! Я в них верил:)
Тульская область > Тула [ссылка]
4 / 1
 
 
 
 
 
 
Kreml
Дата:
(14 сентября 2012 17:47)
#9
Наконец-то закончили. Наш лимузин будет не хуже импортных thumbup
Томск [ссылка]
7 / 1
 
 
 
 
 
 
Prt Sc
Дата:
(14 сентября 2012 19:10)
#10
страшный какой снаружи
Тульская область > Тула [ссылка]
3 / 2
 
 
 
 
 
 
putnik-ost
Дата:
(14 сентября 2012 20:56)
#11
Треску как обычно много, реально ничего не получается кроме буржуйки с термоэлектическим генератором по цене автомобиля, нескольких нефтегазовых морских буровых платформ, очень приличных танкеров водоизмещением в десятки тысяч тонн и всяких калин-малин. Все прочие прожекты дутые - ёмобили, установки для получения бензина из мусора, всякие принципиально новые танки(что за "принципиально" новые танки, без гусянок чтоли???), Маруся выпиленная лично Фоменкой из цельного куска стеклотекстолита и прочие залепухи для недалёких потребителей желтухи.
 
Путь,он и есть Путь
Томск [ссылка]
3 / 0
 
 
 
 
 
 
StrazM
Дата:
(14 сентября 2012 21:08)
#12
Не забываем об одном, что в основе все тот же 41047 как кузов. так и двигатель.
А на заводе в свое время придумали 4102, макеты 4112, причем неплохие, а сейчас ЗиЛа то как завода нет уже. А так хорошую работу сделали, только колеса и фры заменить и в серию! smile
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
VLADIKA
Дата:
(14 сентября 2012 22:17)
#13
а че норм!
Красноярск [ссылка]
1 / 2
 
 
 
 
 
 
lsn-vip
Дата:
(15 сентября 2012 02:36)
#14
VLADIKA,
да че норм то? тут плакать надо, 30 лет назад уже не норм было sad дв ну реально все же видят что сколько лохматых лет назад было, все так и есть sad
 
Я желаю всего Вам в двойне, что Вы мне от души пожелали...
Новосибирск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
putnik-ost
Дата:
(15 сентября 2012 09:43)
#15
Великий и Ужасный, обожаемый своими подданными, ездит на пульмановском мерине. Никто не пытался задуматься - почему так?
 
Путь,он и есть Путь
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
sergeipl
Дата:
(16 сентября 2012 11:46)
#16
Да уж. Достигли высот о которых уже нормальные автопроизводители давным давно забыли. 400 лошадей с восьмилитрового мотора и пятиступенчатый автомат facepalm .
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх