Вольво - самые безопасные машины!

Автор:
Lokki
Печать
дата:
21 января 2013 17:17
Просмотров:
5932
Комментариев:
31
Демонстрация экстремального торможения большегрузной фуры Вольво. Прицеп полностью загружен. 40 тонн.

Вольво - самые безопасные машины!


Смотрим!

Чтобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.


Для того чтобы скачивать файлы зарегистрируйтесь либо авторизируйтесь на сайте.

3 не понравился
135 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
si133
Дата:
(21 января 2013 17:35)
#1
Не понял система от радара сама стопорит?
 
Патриотизм - последнее прибежище негодяев. Самуэль Джонсон ХVIIв.
Республика Татарстан > Казань [ссылка]
10 / 2
 
 
 
 
 
 
Akhr
Дата:
(21 января 2013 17:38)
#2
а на какой скорости тормозили-то?
Томская область > Северск [ссылка]
4 / 1
 
 
 
 
 
 
bonfire
Дата:
(21 января 2013 17:43)
#3
Akhr,
на спидометр глянь;)
 
Единственный способ стать умнее - это играть с более умным противником
Томская область > Северск [ссылка]
6 / 0
 
 
 
 
 
 
stas78
Дата:
(21 января 2013 17:47)
#4
Насчет самых безопасных машин возможно, не знаю... Но то, что концерн "Volvo" уже много лет ПОЗИЦИОНИРУЕТ себя, как производителя самых безопасных машин, и сделал себе на этом имя - это факт. Грамотная маркетинговая политика с упором именно на безопасность автомобиля
Томск [ссылка]
17 / 2
 
 
 
 
 
 
ZZVVSS
Дата:
(21 января 2013 17:56)
#5
если только на сухой дороге
 
я на кую вертел королей из местной администрации
Томск [ссылка]
4 / 1
 
 
 
 
 
 
Nikolson1983
Дата:
(21 января 2013 17:59)
#6
А груженая фура также лихо затормозит ? А на зимой?
Томск [ссылка]
4 / 20
 
 
 
 
 
 
Rallyst
Дата:
(21 января 2013 18:15)
#7
Nikolson1983,
А зимой АБС есть и прочее. Суть системы не избежать столкновения, а хотя бы не убить тех, кто в легковой сидит.
 
Мощность помогает продавать автомобили, а крутящий момент - выигрывать гонки:rockon: band :rockon:
Томск [ссылка]
9 / 0
 
 
 
 
 
 
art-haus
Дата:
(21 января 2013 18:18)
#8
NIKOLSON1983

Демонстрация экстремального торможения большегрузной фуры Вольво. Прицеп полностью загружен. 40 тонн.
Как молвит автор, а вот про зиму, тоже интересно)
Томская область > Северск [ссылка]
5 / 2
 
 
 
 
 
 
loxxman
Дата:
(21 января 2013 18:20)
#9
Цитата: Nikolson1983
А груженая фура также лихо затормозит ? А на зимой?


А прочитать, что в начале поста написано?

Зимой, конечно также затормозит, об чем речь!!!
 
Томск [ссылка]
2 / 4
 
 
 
 
 
 
Mifodiy
Дата:
(21 января 2013 18:29)
#10
Rallyst,
АБС зимой только удлняет тормозной путь, мой друг....
Томск [ссылка]
7 / 13
 
 
 
 
 
 
indy
Дата:
(21 января 2013 18:34)
#11
Зимой она будет включать тормозной реактивный двигатель. Или вгрызаться в землю...
Томск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
Rallyst
Дата:
(21 января 2013 18:43)
#12
Mifodiy,
C чего ради удлиняет-то? АБС сделана как раз ради того, чтоб исключить блокировку колес на покрытиях с низким коэфф.сцепления и тормозить используя сцепные свойства резины, тем самым сокращая тормозной путь и сохраняя управляемость. АБС удлиняет тормозной путь, скажем, в рыхлом грунте. Там большая часть кинетич. энергии идет на образование колеи. Чем выше степень блокировки, тем лучше.
 
Мощность помогает продавать автомобили, а крутящий момент - выигрывать гонки:rockon: band :rockon:
Томск [ссылка]
8 / 6
 
 
 
 
 
 
Brightsun
Дата:
(21 января 2013 18:52)
#13
Зимой будут выкидываться парашюты, что тормозят шатлы
Томская область > Северск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
Bender82
Дата:
(21 января 2013 18:57)
#14
Водила на ремнях повис поди
Красноярск [ссылка]
6 / 0
 
 
 
 
 
 
Running Wild
Дата:
(21 января 2013 19:39)
#15
ABS на не однородном покрытии ооочень сильно удлиняет тормозной путь, не зависимо зима это или лето. Зимой более очевидно, так как на дорогах присутствуют островки как снега так и достаточно чистого асфальта. С месяц назад такой с АBS догнал именно по этой причине.
Иркутск [ссылка]
3 / 3
 
 
 
 
 
 
Antoxa3045
Дата:
(21 января 2013 19:44)
#16
Цитата: Rallyst
C чего ради удлиняет-то? АБС сделана как раз ради того, чтоб исключить блокировку колес на покрытиях с низким коэфф.сцепления и тормозить используя сцепные свойства резины, тем самым сокращая тормозной путь и сохраняя управляемость. АБС удлиняет тормозной путь, скажем, в рыхлом грунте. Там большая часть кинетич. энергии идет на образование колеи. Чем выше степень блокировки, тем лучше.

А ты сам то ездил на машине с АБС зимой в гололёд,что бы такое утверждать?Практика и теория разные вещи.
Томск [ссылка]
5 / 7
 
 
 
 
 
 
Che_burator
Дата:
(21 января 2013 19:52)
#17
Действительно, это испытания на асфальте. Но вообще удивительно что 40 с лишним тонн так быстро остановились. А зимой... по-моему мнению тормозной путь не сильно будет отличаться от традиционных тормозов. Хотя радар - это хорошая вещь :)
Томск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
Rallyst
Дата:
(21 января 2013 20:11)
#18
Antoxa3045,
Ездил. И изучал, знаю о чем говорю. Уверен, автопроизводители поумнее вас будут.
Ещё раз - абс предотвращает блокировку колес. А заблокированное колесо тормозит куда менее эффективно, чем катящееся (кроме случаев с рыхлым грунтом, например, где про образование колеи речь идёт). И на льду, и, ВНЕЗАПНО, на асфальте даже. Протектором нужно цепляться, а не тереть или тупо забивать снегом.
RunningВ Wild,
Не там причину ищешь. Есть такие понятия, как "безопасная дистанция" и "скоростной режим".
 
Мощность помогает продавать автомобили, а крутящий момент - выигрывать гонки:rockon: band :rockon:
Томск [ссылка]
9 / 3
 
 
 
 
 
 
morandy
Дата:
(21 января 2013 20:20)
#19
Rallyst,
ABS уменьшает тормозной путь только на однородном покрытии под всеми колесами(хоть лед-снег, хоть вода и пр), а если покрытие неоднородное да еще и разное под разными колесами, то тормозной путь с ABS будет длинее.
Томск [ссылка]
3 / 4
 
 
 
 
 
 
Glavbuh
Дата:
(21 января 2013 20:28)
#20
вольвовцы не зря свой хлеб едят, настоящие современные и красивые шведские машины!!! thumbup
Томск [ссылка]
3 / 2
 
 
 
 
 
 
Rallyst
Дата:
(21 января 2013 20:37)
#21
morandy,
Пруфлинк дай хоть один.
Без абс на неоднородном покрытии ты как минимум потеряешь управление безвозвратно. И будешь ещё очень долго тормозить, попутно вращаясь. А как максимум - остановишься быстрее. Об дерево, да.
И с каких это пор снег или лёд не является однородным покрытием?
 
Мощность помогает продавать автомобили, а крутящий момент - выигрывать гонки:rockon: band :rockon:
Томск [ссылка]
2 / 1
 
 
 
 
 
 
peacemaker
Дата:
(21 января 2013 21:18)
#22
Rallyst,
покажи им невеждам)) утри нос
 
ЭТО ТЫ ТОЛЬКО НА УЛИЦЕ ТАКОЙ КРУТОЙ, ВОТ ДАВАЙ В ИНТЕРНЕТЕ ВСТРЕТИМСЯ И Я ПОСМОТРЮ НА ТЕБЯ КТО ТЫ ТАКОЙ ПЕТУХ fulol
Томская область > Северск [ссылка]
6 / 1
 
 
 
 
 
 
ZZVVSS
Дата:
(21 января 2013 21:35)
#23
Цитата: Rallyst
А заблокированное колесо тормозит куда менее эффективно,

да ещё и опракидывающий момент создаёт
 
я на кую вертел королей из местной администрации
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Kolotoon
Дата:
(21 января 2013 23:59)
#24
Сейчас езжу на авто с системой АБС. По мне, она намного эффективней, чем попеременное нажатие и отпускание педали тормоза, а уж тем более полная блокировка колес!!!
Что бы машину не заносило надо бы еще ЕСП, но это в будущем.
А по сабжу, тормозит нереально классно.
Томск [ссылка]
4 / 0
 
 
 
 
 
 
Kalashnikov
Дата:
(22 января 2013 00:30)
#25
Цитата: Mifodiy
Rallyst,
АБС зимой только удлняет тормозной путь, мой друг....

Цитата: RunningВ Wild
ABS на не однородном покрытии ооочень сильно удлиняет тормозной путь, не зависимо зима это или лето. Зимой более очевидно, так как на дорогах присутствуют островки как снега так и достаточно чистого асфальта. С месяц назад такой с АBS догнал именно по этой причине.
слова двух малолетних водителей велосипедов ! купите себе по машине и попробуйте ! только лохи срут АБС ! и говноводилы что не умеют вообще нихренища могут утверждать , что именно по причине АБС въ*башелись - лохи ! я 11 лет за баранкой в месяц 8000 км накатываю ! на чём только , где только я не ездил ! знаю по опыту !!!!!

 
Не брат ты мне, гнида черножопая. Данила Багров (Сергей Бодров Младший)
Новосибирск [ссылка]
2 / 3
 
 
 
 
 
 
ZZVVSS
Дата:
(22 января 2013 13:29)
#26
Цитата: Kolotoon
Сейчас езжу на авто с системой АБС. По мне, она намного эффективней, чем попеременное нажатие и отпускание педали тормоза, а уж тем более полная блокировка колес!!!
Что бы машину не заносило надо бы еще ЕСП, но это в будущем.

граната biggrin

Цитата: Kalashnikov
в месяц 8000 км накатываю

на дальняке?
 
я на кую вертел королей из местной администрации
Томск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
eSky
Дата:
(22 января 2013 16:39)
#27
ну не верю, что она загружена. ну не тормозят так фуры сорокатонные, хоть даже на сухом асфальте!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
bonfire
Дата:
(22 января 2013 17:16)
#28
eSky,
тут скорее происходит торможение двигателем и тормозной системой. Так называемая активная безопастность. Разработки в этой сфере идут уже очень давно, а результат мы видим с вами. Даже если она не загружена ее тормозной путь в разы меньше тормозного пути аналогичного тягача;)
 
Единственный способ стать умнее - это играть с более умным противником
Томская область > Северск [ссылка]
1 / 1
 
 
 
 
 
 
ZZVVSS
Дата:
(22 января 2013 17:24)
#29
Цитата: bonfire
тут скорее происходит торможение двигателем и тормозной системой. Так называемая активная безопастность. Разработки в этой сфере идут уже очень давно,

чё там разрабатыватЬ? так любое ландо на механике тормозит)
 
я на кую вертел королей из местной администрации
Томск [ссылка]
0 / 1
 
 
 
 
 
 
bonfire
Дата:
(23 января 2013 17:03)
#30
ZZVVSS,
сомневаюсь... wink
 
Единственный способ стать умнее - это играть с более умным противником
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Mifodiy
Дата:
(29 января 2013 13:25)
#31
Kalashnikov,
Не хами, до?уя вас таких на дорогах!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх