Нарезка аварий во время ралли на одном и том же жестком повороте

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
15 марта 2013 13:40
Просмотров:
3412
Комментариев:
18
Нарезка аварий во время ралли на одном и том же жестком повороте


Чтобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.


Для того чтобы скачивать файлы зарегистрируйтесь либо авторизируйтесь на сайте.

3 не понравился
60 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
ondrik
Дата:
(15 марта 2013 14:11)
#1
покатушки деревенские
Томск [ссылка]
1 / 9
 
 
 
 
 
 
makenfoy
Дата:
(15 марта 2013 14:46)
#2
все сливались , последний только проехал как нужно
Томск [ссылка]
2 / 6
 
 
 
 
 
 
AndreyDragon
Дата:
(15 марта 2013 15:04)
#3
какой коварный поворот
Томск [ссылка]
4 / 0
 
 
 
 
 
 
olpo
Дата:
(15 марта 2013 15:06)
#4
Цитата: AndreyDragon
какой коварный поворот

Очень коварный
Санкт-Петербург [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
Seek
Дата:
(15 марта 2013 15:19)
#5
Все обвесы в яме!
 
))
Томская область > Северск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
Glavbuh
Дата:
(15 марта 2013 15:37)
#6
весьма заметна разница в прохождении этого поворота между переднеприводными, полноприводными и заднеприводными автомобилями, например BMW, которая в принципе вписалась в поворот, на лицо недостаточная поворачиваемость у большинства машин, непозволившая им на этих скоростях удачно войти в поворот
 
я всё сказал
Томск [ссылка]
4 / 0
 
 
 
 
 
 
doker
Дата:
(15 марта 2013 16:11)
#7
какая закавырка))))
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 3
 
 
 
 
 
 
jozz
Дата:
(15 марта 2013 16:31)
#8
такое впечатление, что некто из всей болеющей толпы специально масла на дорожку ливанул, только на повороте скользяк, а дальше по трассе норм))
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Devilish
Дата:
(15 марта 2013 16:42)
#9
бимер на 1:15 когда в самом начале вильнул подготавливаясь к повороту, чуйка подсказала что ОН СПРАВИТСЯ!! clap2
и на 3:50 еще раз засветился этот мастер дрифта clap
и концовка!!! ну просто красаучег!! thumbup
p.s. тоже подумал про недостаточную поворачиваемость у остальных и задний привод бимера

цепляя правый бок они на асфальт уже столько грязи намели, что уже никакие тормоза не помогут..
Харьков [ссылка]
9 / 1
 
 
 
 
 
 
ded_mor
Дата:
(15 марта 2013 17:11)
#10
Цитата: Glavbuh
непозволившая им на этих скоростях удачно войти в поворот

скорее отсутствие нормального сцепления с дорогой и навык. У многих видно как блокировались колеса при торможении и во время этого самого торможения колеса стояли прямо. Может конечно боялись боком уйти в кювет, чтоб не перевернуться
Томск [ссылка]
1 / 2
 
 
 
 
 
 
Dvorkin
Дата:
(15 марта 2013 18:40)
#11
При нормальных ралли описывается каждый поворот, ставится пометка как опасный, так что это и в правду деревенский заезд. Кто думает что в ралли используют дрифт тот придурок, ибо дрифт это потеря времени а не езда и занос это худшее что можно придумать на повороте.
Томская область > Северск [ссылка]
2 / 2
 
 
 
 
 
 
Chapai
Дата:
(15 марта 2013 20:01)
#12
Dvorkin,

Гражданин, Вы не правы!!! Дрифт, как раз существует двух типов, и был выведен он из как раз таки РАЛЛИ!!! Скоростной дрифт, это дрифт при котором машина проходит поворот на максимальной скорости ее сносит по инерции, водитель это компенсирует управляемым заносом, угол вхождения минимальный !!! Дрифт как вид гонок это много дыма и невероятные углы в поворотах!!!

Теперь про поворот, резина на авто скорее всего не по погоде, так как поворот мокрый за окном скорее всего минус так как снег (ну это КЭП к бабке не ходи) плюсом ко всему, там грязь скорее всего это дело все подзастыло, и авто просто катятся по прямолинейной инерции, как на лыжах, так как обратите внимания все сносы только на нажатом тормозе, отпустив его участники дают себе шанс пройти его, ну или нормальная резина!!!
Всем удачи на дорогах и будьте взаимовежливы!!
Томская область > Северск [ссылка]
2 / 1
 
 
 
 
 
 
nerby
Дата:
(16 марта 2013 01:49)
#13
Чуваки которые улетели - тупо давили тормоз, просто не успевали переложить руль и пугались, а надо было то всего лишь крутануть руль в обратку и газу до отказу, чувак на биммере как раз и показал, а вот у него как раз преимущества то и не было...
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
zazern
Дата:
(16 марта 2013 02:33)
#14
вообщето он руль не в обратку крктил посмотри еще раз))))
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Карамультук
Дата:
(16 марта 2013 15:28)
#15
таврия четче всех проехала biggrin
Республика Удмуртия > Ижевск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
psyclone
Дата:
(16 марта 2013 19:55)
#16
про отсутсвие дрифта на ралли поржал. ютуб в помощ
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
ded_mor
Дата:
(16 марта 2013 22:36)
#17
Цитата: Dvorkin
Кто думает что в ралли используют дрифт тот придурок, ибо дрифт это потеря времени а не езда и занос это худшее что можно придумать на повороте.

ошибамс, при движении по грунтовой, мокрой, заснеженной, песчаной и т.д. дороге ралли это вообще постоянный дрифт, нет такого что бы колеса не проскальзывали. А "шпильки" так вообще многие с ручника проходятся.
Томск [ссылка]
0 / 2
 
 
 
 
 
 
Seva3401
Дата:
(17 марта 2013 04:12)
#18
Chapai,
не пиши красным, глаза чуть не выпали
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх