Вертикальный взлёт и посадка F-35B

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
25 мая 2013 09:32
Просмотров:
3226
Комментариев:
18
10 мая на одной из авиабаз США были успешно проведены испытания системы вертикального взлёта и посадки самолёта F-35B. в бою это применять нельзя, так как выполняется этот трюк без вооружения и с небольшим кол-вом топлива.

Вертикальный взлёт и посадка F-35B


Чтобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.


Для того чтобы скачивать файлы зарегистрируйтесь либо авторизируйтесь на сайте.

10 не понравился
35 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
pruhlya
Дата:
(25 мая 2013 09:51)
#1
На сколько я понял, - это пока лишь испытания. Отрихтуют, доработают, и можно будет использовать в бою. Задумка это старая иболее чем эффективная.
Томская область > Северск [ссылка]
9 / 4
 
 
 
 
 
 
ashishuk
Дата:
(25 мая 2013 10:14)
#2
Нифига она неэффективная. На взлет и посадку уходит до 50% топлива. Дальность действия снижается в 2 раза. Боевая загрузка снижается. Понты.
Томск [ссылка]
17 / 2
 
 
 
 
 
 
birdy
Дата:
(25 мая 2013 10:23)
#3
Цитата: pruhlya
На сколько я понял, - это пока лишь испытания. Отрихтуют, доработают, и можно будет использовать в бою.

уже полтысячи произведено, конкретно эта модификация предназначена для кмп
Цитата: pruhlya
Задумка это старая иболее чем эффективная.

и много ты знаешь серийных самолетов с вертикальным взлетом и посадкой? обычное говно без задач, те же кмп от него как могли открещевались
Томская область > Северск [ссылка]
5 / 7
 
 
 
 
 
 
Barret
Дата:
(25 мая 2013 10:54)
#4
Хорошее воплощение советской разработки после продажи документации американцам на Як-141.
Томск [ссылка]
11 / 9
 
 
 
 
 
 
Kobbi
Дата:
(25 мая 2013 11:21)
#5
Barret,
А ничего что хэриэры серийно выпускались с 67 года? А наш аналог только разрабатывать с 70ых годов начали?
Томск [ссылка]
9 / 3
 
 
 
 
 
 
GarricK
Дата:
(25 мая 2013 11:42)
#6
КПД беспощадно стремится к нулю... Оторвать такую махину с мертвой точки вертикально....
Томск [ссылка]
5 / 0
 
 
 
 
 
 
Михей
Дата:
(25 мая 2013 11:53)
#7
хехехехехехе...наконец-то и они додумались как самолёт с вертикальным взлётом и посадкой сделать:)))
а у нас их придумали годах в 70х-80х и не стали их принимать из-за большого расхода топлива...
Томская область > Северск [ссылка]
3 / 9
 
 
 
 
 
 
birdy
Дата:
(25 мая 2013 12:17)
#8
Цитата: Михей
а у нас их придумали годах в 70х-80х и не стали их принимать из-за большого расхода топлива...

а кто же тогда построил первый в мире серийный с вертикальными взлетом/посадкой и запустил в производство в 67-ом году? марсиане?
Томская область > Северск [ссылка]
6 / 4
 
 
 
 
 
 
qwer10
Дата:
(25 мая 2013 13:04)
#9
поднялся в вверх-глуши мотор
Челябинск [ссылка]
4 / 0
 
 
 
 
 
 
Septa
Дата:
(25 мая 2013 13:37)
#10
В 1967 году во время демонстрационных полётов над подмосковным аэродромом В«ДомодедовоВ» были показаны три сверхзвуковых самолёта КВП (короткого взлёта и посадки) конструкции А. И. Микояна, П. О. Сухого и один самолёт вертикального взлёта и посадки конструкции А. С. Яковлева- Як-36.
Томск [ссылка]
5 / 0
 
 
 
 
 
 
Bолк
Дата:
(25 мая 2013 13:45)
#11
Kobbi,
так а что же амеры отказались то от харьеров?
Томская область > Северск [ссылка]
3 / 0
 
 
 
 
 
 
boroda3
Дата:
(25 мая 2013 13:59)
#12
Не, без гравицапы плохо взлетать.
Томск [ссылка]
6 / 0
 
 
 
 
 
 
birdy
Дата:
(25 мая 2013 14:01)
#13
Цитата: Septa
три сверхзвуковых самолёта КВП (короткого взлёта и посадки) конструкции А. И. Микояна, П. О. Сухого и один самолёт вертикального взлёта и посадки конструкции А. С. Яковлева- Як-36.

ну и хоть один в серию пошел?
Цитата: Bолк
так а что же амеры отказались то от харьеров?

до сих пор у кмп на вооружении стоят
Томская область > Северск [ссылка]
2 / 4
 
 
 
 
 
 
putnik-ost
Дата:
(25 мая 2013 14:03)
#14
а что же амеры отказались то от харьеров?
Вроде, служат на УДК типа Wasp. http://www.beyondships.com/USN-Wasp.html
 
Путь,он и есть Путь
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
Barret
Дата:
(25 мая 2013 14:06)
#15
Цитата: Kobbi
А ничего что хэриэры серийно выпускались с 67 года?

У Хариера своя история и своя технология, и наши Як-36 и серийный Як-38 к Хариеру и все вместе к показанному самолету никакого отношения не имеют - просто тоже самолеты с вертикальным взлетом и посадкой.
А вот этот американский самолет есть продолжение конструкции Як-141. Просто наши поняли бестолковость идеи таких самолетов и продали конструкцию амерам.
Томск [ссылка]
3 / 3
 
 
 
 
 
 
1shustry
Дата:
(25 мая 2013 23:07)
#16
Хариеры разработали не амеры а британцы. и с ними тоже гемороя было выше крыши. а наши много хороших идей просто прое..али.
[ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
suprsergey
Дата:
(26 мая 2013 02:09)
#17
Вот бы к клубу на таком шарабане подкатить...
Полтавская область > Комсомольск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
ProStreet
Дата:
(27 мая 2013 16:15)
#18
прикольно так смотрится:)
Нерешительно вырулил очко подзжалось и на взлет аккуратненько
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх