Как угробить двигатель автомобиля, получив гидроудар

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
28 июня 2013 12:40
Просмотров:
10329
Комментариев:
25
Как угробить двигатель автомобиля, получив гидроудар


Чтобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.


Для того чтобы скачивать файлы зарегистрируйтесь либо авторизируйтесь на сайте.

19 не понравился
72 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
putnik55
Дата:
(28 июня 2013 12:53)
#1
балван кто волнуто перед собой нагоняет
Томская область > Северск [ссылка]
12 / 3
 
 
 
 
 
 
Dzmitriy
Дата:
(28 июня 2013 12:57)
#2
При чём тут гидроудар вообще?! Автор, иди физику поучи. Гидроудар - это явление в гидродинамике. Например, когда в трубах вместе с водой попадает воздух и трубу рвёт от удара. А тут герой ролика просто в воздушный фильтр воды зачерпнул. И двигатель, кстати, так не угробишь. Просто систему просушить и всё.
Томск [ссылка]
11 / 69
 
 
 
 
 
 
Obscene S.
Дата:
(28 июня 2013 13:13)
#3
DZMITRIY А как ты думаешь что происходит в цилиндре когда туда попадет вода?
Ханты-Мансийский автономный округ > Нижневартовск [ссылка]
38 / 1
 
 
 
 
 
 
wwerer
Дата:
(28 июня 2013 13:15)
#4
вода в цилиндр попала вот вам и гидроудар)
Томск [ссылка]
17 / 1
 
 
 
 
 
 
Rallyst
Дата:
(28 июня 2013 13:20)
#5
Dzmitriy,
Понятие "гидродинамический удар" есть и про ДВС. Представь, что будет, если вода попадёт в цилиндры через воздухозаборник. В цилиндры вместе с воздухом и бензином поступает водичка, поршни пытаются сжать горючую смесь, в которой есть достаточное количество воды, но вода не сжимается и деваться ей некуда - клапана закрыты в этот момент... Как итог - погнутые шатуны, раздавленные вкладыши - привет ремонт шатунно-поршневой группы. Хотя, если обороты двигателя были очень низкие во время удара, то может получиться так, что повезёт, повреждения ШПГ не произойдет и все обойдется просушкой двигателя...
 
Мощность помогает продавать автомобили, а крутящий момент - выигрывать гонки:rockon: band :rockon:
Томск [ссылка]
18 / 2
 
 
 
 
 
 
VinRem
Дата:
(28 июня 2013 13:24)
#6
Цитата: Dzmitriy
При чём тут гидроудар вообще?! Автор, иди физику поучи. Гидроудар - это явление в гидродинамике. Например, когда в трубах вместе с водой попадает воздух и трубу рвёт от удара. А тут герой ролика просто в воздушный фильтр воды зачерпнул. И двигатель, кстати, так не угробишь. Просто систему просушить и всё.

Главное - сказать, да?
Томск [ссылка]
9 / 4
 
 
 
 
 
 
MosFet
Дата:
(28 июня 2013 13:27)
#7
Dzmitriy,

Судя по всему самому надо немного поучить физику
Томск [ссылка]
6 / 1
 
 
 
 
 
 
Glavbuh
Дата:
(28 июня 2013 13:31)
#8
надо придумывать двигатели на воде)
Томск [ссылка]
3 / 2
 
 
 
 
 
 
Жорес
Дата:
(28 июня 2013 13:32)
#9
воистину: не зная брода - ни суйся в воду
а тут как раз другое наше, родное - авось smile
Томск [ссылка]
5 / 0
 
 
 
 
 
 
RaNdomiZE
Дата:
(28 июня 2013 13:34)
#10
Dzmitriy,
Ты идиот! Если бы ты хоть раз видел последствия такого попадания воды в двигатель, то знал бы что там может разворотить все и вся.
Цитата: Dzmitriy
Например, когда в трубах вместе с водой попадает воздух и трубу рвёт от удара.

Еще раз, ТЫ ИДИОТ, ну попал воздух в трубу и что? Воздух у нас обладает какими-то супер способностями? У тебя в доме рвет трубы когда воду включают после её отключения?
--
Гидроудар - резкий скачек давления в системе заполненной жидкостью. Конечно гидроудар в двигателе не совсем правильно так называть, но все же.
Вода резко заполняет цилиндры в которых поршни толкают коленвал на ~2000 об\мин, вот и представь какой скачек давления происходит в заполненных цилиндрах. Чем выше обороты тем хуже разворотит шатун и прочее.
Томская область > Северск [ссылка]
7 / 7
 
 
 
 
 
 
Dpower
Дата:
(28 июня 2013 13:54)
#11
Жидкость в отличии от газа, практически не сжимаема и попав в цилиндр двигателя при ходе поршня к ВМТ происходит упор последнего в воду, сиё действо и называют гидроударом. Гнется шатун, если обороты были высокими, может ломаться коленвал, поршень, сломанный шатун пробивает блок цилиндров.
Томск [ссылка]
3 / 0
 
 
 
 
 
 
диман57
Дата:
(28 июня 2013 14:33)
#12
Ланос могет, а Шевик тонет, а разве Ланос не Шевик?
Томск [ссылка]
12 / 2
 
 
 
 
 
 
mikelog
Дата:
(28 июня 2013 14:53)
#13
не зная где у тебя воздухозабор в машине, лезть в такую воду ну верх тупости
Томск [ссылка]
5 / 0
 
 
 
 
 
 
Y61
Дата:
(28 июня 2013 15:24)
#14
Цитата: Glavbuh
надо придумывать двигатели на воде)

Надо просто ездить на нормальных машинах [ http://www.youtube.com/watch?v=fNc6Ijefl o0 ]
http://www.youtube.com/watch?v=IEsb7c9dQ Mg
Томск [ссылка]
2 / 1
 
 
 
 
 
 
strj555
Дата:
(28 июня 2013 15:36)
#15
Димон, повелитель стихий suspicious
Томск [ссылка]
5 / 2
 
 
 
 
 
 
Joker_1
Дата:
(28 июня 2013 16:19)
#16
И в завершении, видна вывеска -"куплю метал"
Томская область > Северск [ссылка]
4 / 0
 
 
 
 
 
 
Трепанг
Дата:
(28 июня 2013 16:35)
#17
Вот бы еще пост сделать, где последствия гидроудара показаны.
У меня знакомый так же лужу обезжал, по краю. В одну сторону проехал нормально, а в другую, по той же стороне, зачерпнул - шатуны в "зюзю" загнул.
 
Не откладывай на завтра то, что отложил вчера на сегодня.
Томск [ссылка]
3 / 0
 
 
 
 
 
 
ILuckyI
Дата:
(28 июня 2013 17:27)
#18
Обалдеть, я на дизельном внедоре по воде ездил до такой глубины, что в воздухозаборники попадала вода, двигатель троил, дымил, почти глох, но через минуту нормально дальше работал. Но бензиновые двигатели, видимо, такое не переживают.
 
Люди деляться на две категории: на тех, кто этой ошибки не замечает и на тех, кого это БЕСИТ!
Санкт-Петербург [ссылка]
2 / 3
 
 
 
 
 
 
Dpower
Дата:
(28 июня 2013 17:34)
#19
ILuckyI,Во впускном тракте дизеля, даже легкового есть объемная камера. Вода как правило скапливается там и не добирается в критическом объеме до цилиндров.


Томск [ссылка]
2 / 1
 
 
 
 
 
 
DON_VITO
Дата:
(28 июня 2013 18:14)
#20
да какой гидроудар вы вообще о чем?
в один момент вода просто скопилась у приемной трубы воздухозаборника перекрыв ее и воздух внезапно кончился, и двигатель заглох
к тому-же когда газ сильно не нажимаешь дроссельная заслонка открыта очень мало и вода дальше просто физически попасть не может
Томская область > Северск [ссылка]
2 / 8
 
 
 
 
 
 
yohi
Дата:
(28 июня 2013 18:14)
#21
лала, вода в моторе, все не о том, Димон красава!
Томск [ссылка]
7 / 0
 
 
 
 
 
 
decay
Дата:
(28 июня 2013 19:05)
#22
он бы почуствовал его а так просто заглох наверно надо свечи снять посмотреть чего там
там два резонатора один до фильтра другой после если всас воды пошел двигатель заглохнуть поидее от обескислороживания должен
Томская область > Северск [ссылка]
2 / 1
 
 
 
 
 
 
dias-lovelas
Дата:
(28 июня 2013 22:31)
#23
Цитата: диман57
Ланос могет, а Шевик тонет, а разве Ланос не Шевик?

Не всегда) в данном случае это Дэу Ланос)
Новосибирск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Shkot
Дата:
(29 июня 2013 13:47)
#24
автор молоток тока жаль на своих ошибках учиться
Санкт-Петербург [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
дед Мазай
Дата:
(29 июня 2013 17:07)
#25
Вот так, из-за спешки, я угандошил свой мотор. Последствия гидроудара - оборвало шатун и пробило блок. Отак, блин :(. Ну и Димону - спасателю респект и... не бухать.

Это комент автора ролика в трубе. А это фото последствий :
http://www.youtube.com/redirect?q=http%3 A%2F%2Fwww.kharkovforum.com%2Fattachment .php%3Fattachmentid%3D7102561%26stc%3D1% 26d%3D1372326277&session_token=cMK0guaDk MkFCiS1pXEDJjeftbF8MTM3MjU4NjQ3M0AxMzcyN TAwMDcz

http://www.youtube.com/redirect?q=http%3 A%2F%2Fwww.kharkovforum.com%2Fattachment .php%3Fattachmentid%3D7102575%26stc%3D1% 26d%3D1372326323&session_token=cMK0guaDk MkFCiS1pXEDJjeftbF8MTM3MjU4NjQ3M0AxMzcyN TAwMDcz
Крым > Симферополь [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх