Мини-чат
{{message.author}}
Найти
Авторизация
Авторизация
Логин или e-mail:
Пароль:
Забыли пароль?
Авторизоваться
Нет профиля?
Зарегистрироваться
Или авторизуйтесь через соц.сети
12
38
2
2
12
NikoniX
Дмитрий @NikoniX
На uCrazy 17 лет 7 месяцев
Отправить ЛС
Видео
Немецкое качество двигателей
Сколько лет, а все еще работает
Альтернативный плеер (Для тех у кого тормозит)
Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера
все теги
Комментарии
12
Иванчек
Ваня @Иванчек
На uCrazy 14 лет 8 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСТВО ДВИГАТЕЛЕЙ
Да тут дело не в качестве, а в кондовости. Увы, со временем мир перешёл от инженерной мысли к безумству менеджеров.
booms2
@booms2
На uCrazy 11 лет 1 месяц
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Да 2-х тактный мотор, хоть чем заправляй заведется
che_kushka
Роман Чиканцев @che_kushka
На uCrazy 11 лет 4 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
"Сколько лет, а все еще работает"
а сколько лет то?
WinChesTer
Win @WinChesTer
На uCrazy 13 лет 9 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
che_kushka
,
Написано же с 1938го года.
boroda3
@boroda3
На uCrazy 13 лет 3 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
А чего ему сделается, особенно если стоял в помещении и не работал постоянно.
У знакомых на даче до сих пор работает еще довоенная пожарная помпа. Здоровенная чугуняка, прожорливая, шумная, но надежная как лом. И будет еще работать, когда нынешние хайтечные движки давно сгниют и рассыпятся.
Illuminaty
Виталий @Illuminaty
На uCrazy 11 лет 3 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Мде. В сравнении с современными моторами от BMW, VW, AUDI, MERCEDES, с непосредственным впрыском, термостатом на 120 градусов, ТНВД в бензиновых двигателях, турбинами, малозольными маслами, это действительно вечный двигатель. Посмотришь на двигатель 1,2л TSI 105 л.с. и плакать охото. Где миллионники, где М30, М50. Сраные зеленые и менеджеры. Убивают индустрию. Скоты бл*ть!
qwer10
@qwer10
На uCrazy 12 лет 2 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
встали бы раком перед Германией - счя бы на меринах ездили
Orlando3005
@Orlando3005
На uCrazy 10 лет 6 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
BOOMS2,
с хера ли он 2-х тактным стал? одно цилиндровый четырех тактный дизель с двумя маховиками. Не понятно, где выход на трансмиссию? Ведь он для чего - то создан... Не тарахтеть же на потеху публики?
virus13
@virus13
На uCrazy 18 лет 9 часов
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
ну тут 2 варианта, либо это действительно стендовый двигатель для развлечения людей, либо один или даже оба маховика являлись приводом на ремень для движения какого либо механизма, типа конвейера или например пилорамы
SDD
@SDD
На uCrazy 17 лет 3 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: Orlando3005
с хера ли он 2-х тактным стал? одно цилиндровый четырех тактный дизель с двумя маховиками. Не понятно, где выход на трансмиссию? Ведь он для чего - то создан... Не тарахтеть же на потеху публики?
это типо стэнд-мотор
Фербенкс-Морзе, горизонтальный поршень
yosch
Олег @yosch
На uCrazy 16 лет 11 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: qwer10
встали бы раком перед Германией - счя бы на меринах ездили
Тебя гаденыш вообще бы не было
Brador
@Brador
На uCrazy 13 лет 9 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Низка компрессия, огромнейший запас прочности, чудовищные по современным меркам допуски, огромный объём. Поэтому он такой неубиаемый. Однако как следствие- тяжёлые движущиеся части, огромная инерция и очень низкий КПД.
Смотрите также
Подарки для тех, у кого все есть.
Интересное
Интересные факты для тех, у кого нет
Всячина
Неприхотливые растения для тех, у кого
Интересное
Вы будете удивлены, узнав, сколько лет
Всячина
Нетривиальные идеи для тех, у кого есть
Фотоподборки
Та еще работенка: подборка фотографий
Фотоподборки
{{PM_data.author}}
{{message.author}}
{{alertHeader}}