Реактивный взлёт.

Автор:
Gudrolis
Печать
дата:
21 февраля 2014 08:42
Просмотров:
1996
Комментариев:
5
Реактивный взлёт.


Чтобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.


Для того чтобы скачивать файлы зарегистрируйтесь либо авторизируйтесь на сайте.

3 не понравился
39 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
Andemik
Дата:
(21 февраля 2014 10:43)
#1
это что новый вид спорта или новое поколение двигателей?
 
Запомни мой юный друг, так будет не всегда.
Кемеровская область > Кемерово [ссылка]
2 / 1
 
 
 
 
 
 
jozz
Дата:
(21 февраля 2014 10:50)
#2
ТС мог бы и добавить, что данную систему,предполагали применять для с-130 на авианосцах, но применялась при перевозке грузов, для полярных и арктических станций. В условиях холода, метели турбовинтовым двигателям не хватало тяги, что бы позволить самолету взлететь с коротких ВПП.
Томск [ссылка]
8 / 1
 
 
 
 
 
 
udaffff
Дата:
(21 февраля 2014 11:32)
#3
Andemik,
Нет, это американский проект был... реактивные тяги для взлета и посадки самолета на очень короткой полосе ну и соответственно быстрее. Но толи авария была, толи просто не понравилось, проект свернули!
Томск [ссылка]
2 / 5
 
 
 
 
 
 
boroda3
Дата:
(21 февраля 2014 11:53)
#4
Цитата: udaffff
Но толи авария была, толи просто не понравилось, проект свернули!

Просто смысла уже нет.
Делать специальный самолет с комбинированными движками экономически невыгодно - неработающие реактивные двигатели, которые придется возить с собой, отнимают полезную грузоподъемность.
Делать сбрасываемые после взлета бустеры - так их крепить не к чему, у обычного винтового самолета не предусмотрено внешнее крепление к силовому каркасу (да и каркаса как такового нет - несущий корпус), а переделывать существующие самолеты - так теперь проще и дешевле построить новый реактивный специально под заданные требования.

Проект был интересен в те времена, когда реактивный двигатель был слишком сложным, тяжелым и дорогим, чтобы применять его повсеместно. Тогда простой одноразовый пороховой бустер в дополнение к надежному винтовому двигателю обходился дешевле.
Томск [ссылка]
5 / 0
 
 
 
 
 
 
mukas911
Дата:
(24 февраля 2014 02:11)
#5

boroda3,
Хорошо сказал!
[ссылка]
0 / 1
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх