Новейшая система безопасности для самолетов

Автор:
Gudrolis
Печать
дата:
14 марта 2014 09:34
Просмотров:
3595
Комментариев:
10
Молдавский изобретатель предлагает оборудовать крупные самолеты, наподобие аэробуса, или Боинга, инновационной системой безопасности. Правда, при ее установке придется пожертвовать количеством посадочных мест - их станет на 20 меньше.


Новейшая система безопасности для самолетов


В прошлом архитектор, теперь подающий надежды авиаинженер. В университете в Финляндии, где учится Александр Балан, еще с первых лекций внушают - главное в авиации - безопасность. Молодой изобретатель от теории перешел к практике - собрал группу ученых и вместе они разработали уникальную систему для сохранения жизней пассажиров. Одно из направлений - предотвращение при крушении взрыва баков с топливом. Весь секрет в особом составе жидкости, которая смешивается с горючим.

- Жидкость мгновенно теряет способность к воспламенению и к горению, - объясняет изобретатель Александр Балан. - То есть как бы ни старался, как бы ни падал самолет под любым углом, с любой скоростью.

Скорее всего, полагает изобретатель, не взорвался бы и Боинг-737 в Казани, имея на борту подобную систему. Впрочем, если катастрофы уже не избежать, пассажиров может спасти вторая составляющая разработки. Когда до столкновения самолета с землей остаются считанные метры, срабатывает система впрыска специально разработанной жидкости непосредственно в салон. При контакте с воздухом она прекращается в пену и мгновенно заполняет пространство.

- Пена обволакивает пассажира, человека, полностью блокирует его с ног до головы и заполняет весь салон, - говорит Балан. - Она становится достаточно твердой и достаточно мягкой для того чтобы предотвратить травму.

Но в так называемом "коконе" пассажир сможет находится не больше 30 секунд. Воздуха хватит и ребенку и взрослому, уверяют разработчики. Затем пена растворяется и вновь становится жидкостью.

- Максимум дискомфорта - это запах, блокирование, и мокрая одежда, - заключает изобретатель.

Для того чтобы оборудовать лайнер инновационными системами необходимо сделать самолет легче и убрать 20 пассажирских кресел.

- Вес самолета, каждый грам - стоит грамма золота, - уверяет президент Фонда развития воздушного пространства Олег Смирнов. - Возникает масса вопросов, мне кажется современная наука еще не достигла такого уровня, когда бы малым количеством вещества можно керосин превратить в пиво. Должна быть стопроцентная целесообразность и стопроцентная срабатываемость этой системы.

Что касается финансовой составляющей - для самого большого пассажирского самолета в мире - 380-го аэробуса - система обойдется в 600 тысяч долларов - две сотых процента от его стоимости. При том, что сам лайнер оценивается в среднем в 320 миллионов долларов.

Чтобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.


Для того чтобы скачивать файлы зарегистрируйтесь либо авторизируйтесь на сайте.

4 не понравился
24 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
EUGENEOUS
Дата:
(13 марта 2014 19:03)
#1

 
Кемеровская область > Кемерово [ссылка]
6 / 11
 
 
 
 
 
 
BOB marle
Дата:
(13 марта 2014 20:22)
#2
как бы включим логику.. вот падает самолет на скорости какой-то. вот человека обволокло жижо-пеной и он зафиксировался.. в момент удара человек не ударяется ни обо что и его руки-ноги и прочие конечности, включая голову не получают ни единой царапины.. но бл*ть, инерцию то никто не отменял.. у человека к херам поотрываются все внутренние органы..
Томск [ссылка]
11 / 3
 
 
 
 
 
 
Margaritka444
Дата:
(13 марта 2014 22:13)
#3
А ещё впрыск этой жидкости может случайно произойти на эшелоне.

Почти все проблемы с самолётами случаются либо сразу после взлёта, либо из-за косяков с торможением и выходом за ВПП. Так что ежли сразу за ВПП соорудить водоём, то это поможет значительно снизить количество аварий. Так же, при необходимости, в случае отказа шасси можно будет всегда сажать самолёт прямо на воду в любом аэропорту, причём вся спасательная техника необходимая для помощи будет рядом.
 
Как жаль, что вы наконец то уходите!
Новосибирск [ссылка]
8 / 0
 
 
 
 
 
 
Spark
Дата:
(14 марта 2014 09:57)
#4
Все вспоминаем фильм Разрушитель с Сильвестором Сталоне! Там такая система с пеной на машинах была smile
Кемеровская область > Кемерово [ссылка]
5 / 0
 
 
 
 
 
 
boroda3
Дата:
(14 марта 2014 11:09)
#5
После падения с высоты N км будет совершенно пофигу, была там пена или нет. Один хрен останется куча мелких мокрых обломков.

А при аварии на низких высотах - в пределах сотни метров - достаточно обычных надувных подушек безопасности (куда более предсказуемых и надежных, чем твердеющая пена), но основную долю удара должен погасить деформируемый корпус.
Томск [ссылка]
2 / 1
 
 
 
 
 
 
ArVP
Дата:
(14 марта 2014 14:46)
#6
Цитата: BOBВ marle
как бы включим логику.. вот падает самолет на скорости какой-то. вот человека обволокло жижо-пеной и он зафиксировался.. в момент удара человек не ударяется ни обо что и его руки-ноги и прочие конечности, включая голову не получают ни единой царапины.. но бл*ть, инерцию то никто не отменял.. у человека к херам поотрываются все внутренние органы..

А че заминусили, товарища? Все он правильно сказал. Даже в автокатастрофах такие смерти - не редкость. Срабатывают все подушки, внешне на человеке нет ни одной царапины, кости целы, а вот аорта от сердца отскочила и все. А в самолете скорости гораздо выше, тогда надо придумать систему торможения. Плюс еще необходимо учесть, что при крушении многие самолеты разламываются еще в воздухе.
Кемеровская область > Междуреченск [ссылка]
4 / 0
 
 
 
 
 
 
yranew
Дата:
(14 марта 2014 16:38)
#7
катапульта - вот спасение!
Томск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
Bender82
Дата:
(14 марта 2014 21:24)
#8

Цитата: ArVP
А в самолете скорости гораздо выше, тогда надо придумать систему торможения.

Например сделать систему выстреливающую большие парашютные купола на падающем самолете, плюс отстрел всего лишнего, крыльев с топливом и двигателями, багажа, (кабину с косячнувшими пилотами troll ), в общем все для снижения веса. Только вот стоить данный самолет будет ну очень дорого, да и в большинстве своем виноват в авариях пресловутый человеческий фактор. Необходимо больше помогающей электроники, дублирующих приборов, и постепенно уменьшать влияние человека на процесс... да, да нам нужен скайнет evil
Красноярск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
voldemar-t
Дата:
(14 марта 2014 22:49)
#9
Молдавские ученые lol
 
Мой психиатр сказал, что я не смогу захватить мир. Наивный раб.
Ханты-Мансийский автономный округ > Нижневартовск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
Аленхейм
Дата:
(15 марта 2014 13:06)
#10
А этой жиденькой пеной случаем никто не захлебнётся?
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх