Опасные моменты во время посадки и взлета самолетов при сильном боковом ветре

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
9 апреля 2014 15:43
Просмотров:
3490
Комментариев:
13+1
Опасные моменты во время посадки и взлета самолетов при сильном боковом ветре


Чтобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.


Для того чтобы скачивать файлы зарегистрируйтесь либо авторизируйтесь на сайте.

0 не понравился
63 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
Жорес
Дата:
(9 апреля 2014 16:08)
#1
Там так всегда дует?!!
И сразу вопрос - Полоты жребий бросают, кому лететь ТУДА?
А пассажиры, каково им? Бутылку коньяка заглотил и БАНЗАЙ!!!)))
Томск [ссылка]
5 / 0
 
 
 
 
 
 
EUGENEOUS
Дата:
(9 апреля 2014 16:26)
#2
бедные пассажиры!
 
Кемеровская область > Кемерово [ссылка]
6 / 101
 
 
 
 
 
 
JunkY
Дата:
(9 апреля 2014 16:49)
#3
Взлетка как волны кривая
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
GooDVin
Дата:
(9 апреля 2014 16:56)
#4
мвахахах...это не боковой ветер lol ,
это пилоты просто отмечали "день летчика" в воздухе lol lol
 
Наелся гороху и открылось второе дыхание...
Томск [ссылка]
0 / 7
 
 
 
 
 
 
_T_A_H_K_
Дата:
(9 апреля 2014 17:35)
#5
пилот боком валит просто
Новосибирск [ссылка]
1 / 1
 
 
 
 
 
 
BiGMak
Дата:
(9 апреля 2014 19:26)
#6
Когда работал в Богашево в аэропорту, видел как самолет 5 раз заходил на посадку, с пятого раза только смог сесть
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
Rallyst
Дата:
(9 апреля 2014 21:26)
#7
КВС всегда вправе уйти на второй круг или вообще на запасной, если не справляется с ветром.
В плане прочности стоек - на великом Ту-154 в этом плане здорово было. Короткие прочные стойки, позволяли садиться лайнеру даже с большой боковой скоростью.
 
Мощность помогает продавать автомобили, а крутящий момент - выигрывать гонки:rockon: band :rockon:
Томск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
Sinoptic
Дата:
(9 апреля 2014 23:03)
#8
это, скорее всего, резкие порывы ветра, и, на второй круг, наверняка, ушли к другой полосе! либо просто сделать разворот.
а при взлете - либо психи либо опять же резкие порывы.

зы: а вобще пилоты молодцы!
 
WBW&WBR - Alexandr aka Sinoptic
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
DrapOFF
Дата:
(9 апреля 2014 23:17)
#9
Дрифт в воздухе
Киевская область > Славутич [ссылка]
0 / 2
 
 
 
 
 
 
Margaritka444
Дата:
(9 апреля 2014 23:31)
#10
При посадке ведь скорость относительно земли почти нулевая у некоторых. Так можно и почти вертикально сажать при сильном ветре.

Больше похоже на оптический эффект кривизна полосы посадочной, так ведь даже автомобильные дороги не строят обычно
 
Как жаль, что вы наконец то уходите!
Новосибирск [ссылка]
1 / 1
 
 
 
 
 
 
Sender
Дата:
(10 апреля 2014 00:43)
#11
Я раз в Новом Уренгое садился при низовой метели и ветре в 50 км/ч - это никто не снимал, просто вышли из самолёта и тупо по две подряд сигареты высадили. Русские пилоты - лучшие.
 
Никогда не поздно встать на путь воина.
Москва [ссылка]
1 / 2
 
 
 
 
 
 
boroda3
Дата:
(10 апреля 2014 01:31)
#12
Интересно, где такая горбатая полоса. И как ее принимали с такими горбами в эксплуатацию.

Ну что, смертнички, полетели? (с)
Томск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
Rallyst
Дата:
(10 апреля 2014 16:37)
#13
Полосы с перепадом высот - нормальное явление. Очень часто встречающееся, кстати.
Порывы ветра не так страшны, как сдвиг ветра - резкое изменение направления и силы.
 
Мощность помогает продавать автомобили, а крутящий момент - выигрывать гонки:rockon: band :rockon:
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх