Переборка двигателя, как искусство

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
17 июня 2014 18:53
Просмотров:
3573
Комментариев:
9
11 месяцев, 3000 фото и очень много кофе

Переборка двигателя, как искусство



3 не понравился
77 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
Hippie`Kidzz
Дата:
(17 июня 2014 19:09)
#1
хаха) последние секунды видео доставили lol
Томская область > Северск [ссылка]
18 / 0
 
 
 
 
 
 
mamoru
Дата:
(17 июня 2014 20:02)
#2
я думала, только в россии после разборки-сборки остаются лишние запчасти
Волгоград [ссылка]
8 / 4
 
 
 
 
 
 
Иванчек
Дата:
(17 июня 2014 20:24)
#3
Старое видео. Давно смотрел.
Последние кадры весьма позитивны. ;)
Эх, а современный мотор, наверно, не за 11 месяцев перебрал, а года за 2. Всякие датчики, разъёмчики и куча проводов.
 
Согласно очень старой фольклорной мудрости, вероятность наступления любого события составляет 50%: случится или не случится. Конечно же, теория вероятностей и существующие методы анализа предполагают более точную оценку, но фаталистам обычно достаточно и вышеупомянутой двоичной формы. (с) overclockers.ru
Томск [ссылка]
3 / 3
 
 
 
 
 
 
.WRX
Дата:
(17 июня 2014 20:43)
#4
Автору лампочка Check Engine на нервы действовала, психанул...
Томск [ссылка]
8 / 0
 
 
 
 
 
 
daen
Дата:
(17 июня 2014 22:44)
#5
это блин 1 в 1 402 мотор, ток краб с фильтрами другие.
Томск [ссылка]
7 / 0
 
 
 
 
 
 
twistec
Дата:
(18 июня 2014 15:11)
#6
Цитата: Иванчек
Эх, а современный мотор, наверно, не за 11 месяцев перебрал, а года за 2. Всякие датчики, разъёмчики и куча проводов.

да ну =\
проблема переборки современных двс даже не в датчиках, разъемчиках, шланчиках... всё это вата...
а вот производители, экономящие на деталях, всё больше и больше блоков делают неремонтопригодных =(( которые не выдержат расточки, гильзовки...
толи дело старые двигателя =)))
в8,в6 или рядные 6-ки вот агрегаты так агрегаты =)))
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
andrew_78
Дата:
(18 июня 2014 16:17)
#7
Цитата: daen
это блин 1 в 1 402 мотор, ток краб с фильтрами другие.

Ну точно...И где ж ты в 402 движке цепь увидел?
Томск [ссылка]
0 / 1
 
 
 
 
 
 
daen
Дата:
(18 июня 2014 18:43)
#8
нигде, шестерня из текстолита, знаю, рубашка охлаждения чуть другой формы еще. но в остальном конструктивно идентичны. кто разбирал собирал, поймет
Томск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
Иванчек
Дата:
(19 июня 2014 09:24)
#9
Цитата: twistec
а вот производители, экономящие на деталях, всё больше и больше блоков делают неремонтопригодных =(( которые не выдержат расточки, гильзовки...

От части и соглашусь. Сейчас делают преимущественно из алюминия и, как следствие, максимум 2 ремонтных размера. Всякие чцдеса, типа напыление на поршни, малый объём и нацепленное на этот объём турбо, мотор одноразовым становится. :(
Уже давно минула эра монолитных двигунов да и чугунных блоков. Только пендосы верны " ремонтной традиции ", в частности, корветовский LS двигатель, если память не подводит, имеет 5 или 8 ремонтных размеров XD
 
Согласно очень старой фольклорной мудрости, вероятность наступления любого события составляет 50%: случится или не случится. Конечно же, теория вероятностей и существующие методы анализа предполагают более точную оценку, но фаталистам обычно достаточно и вышеупомянутой двоичной формы. (с) overclockers.ru
Томск [ссылка]
1 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх