Мини-чат
{{message.author}}
Найти
Авторизация
Авторизация
Логин или e-mail:
Пароль:
Забыли пароль?
Авторизоваться
Нет профиля?
Зарегистрироваться
Или авторизуйтесь через соц.сети
10
19
1
1
10
ivan-kaltugin
Ivan Kaltugin @ivan-kaltugin
На uCrazy 9 лет 3 месяца
Отправить ЛС
Видео
Водятел
[media=http://www.youtube.com/watch?v=Z
6vT-_zJWEk]
авария
,
дтп
,
водятел
все теги
Комментарии
10
lperin
@lperin
На uCrazy 13 лет 6 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Он его предостерег .
alexandre1408
Александр @alexandre1408
На uCrazy 17 лет 10 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Достаточно распространённая ошибка водителей - уходить от столкновения в ту-же сторону, что и помеха. Нужно было:
1. Оттормаживаться до-последнего.
2. Уходить вправо.
zolden
Денис @zolden
На uCrazy 12 лет 5 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
потратил время((( обычная ситуация, не более
Devilish
@Devilish
На uCrazy 12 лет 4 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: alexandre1408
Нужно было:
все мы умные когда уже все случилось.. а на самом деле, ты надеешься до последнего, что водятел просто чутка дал влево, пропустит тебя и поедет.. и ты не оттормаживаешься до последнего.. а когда уже начал оттормаживаться, то уже поздно вправо сворачивать, темболее оаять таки до последнего ты не знал что водятел пойдет на разворот, а не просто выедет на проезжую часть и поедет тем же направлением что и ты - в этом случае уход влево был бы обречен на успех..
соглашусь с предыдущим коментом - обычная ситуация!
Foreigner
@Foreigner
На uCrazy 12 лет 3 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
оба водятлы - один летел как гепард, другой по сторонам не глядел
Rroman
@Rroman
На uCrazy 14 лет 4 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: alexandre1408
Достаточно распространённая ошибка водителей - уходить от столкновения в ту-же сторону, что и помеха. Нужно было:
1. Оттормаживаться до-последнего.
2. Уходить вправо.
Вот ты точно водятел))оттормаживатся на льду ??? а вправо там столб и вообще люди могли быть , мое имхо эта ситуация из категории "надо было бить" автор и ударил ,так что все правильно сделал ,а если бы вправо ушел то виновник бы уехал ,а автор остался у разбитого корыта в прямом смысле
DarkPrizrak
Александр @DarkPrizrak
На uCrazy 13 лет 4 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Есть такая штука абс называется. Машина отлично управляется при задавленной до нельзя педали при скорости до 60-70 км/ч. Из минусов тормозной путь больше, из плюсов машина не теряет управление.
ShineSpirit
Игорь @ShineSpirit
На uCrazy 12 лет 10 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: DarkPrizrak
Есть такая штука абс называется. Машина отлично управляется при задавленной до нельзя педали при скорости до 60-70 км/ч. Из минусов тормозной путь больше, из плюсов машина не теряет управление.
Чего???? У меня машина с абс, и чего то она не лучше управляется по гололеду при полностью нажатой педали, бред говорите.
DarkPrizrak
Александр @DarkPrizrak
На uCrazy 13 лет 4 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: ShineSpirit
Цитата: DarkPrizrak
Есть такая штука абс называется. Машина отлично управляется при задавленной до нельзя педали при скорости до 60-70 км/ч. Из минусов тормозной путь больше, из плюсов машина не теряет управление.
Чего???? У меня машина с абс, и чего то она не лучше управляется по гололеду при полностью нажатой педали, бред говорите.
Чтобы не объяснять посмотрите передачу на канале наука 24 (наука на колёсах) я думаю в ютубе легко будет найти. С гололёдом посложнее там я думаю до 40 будет не потеряно управление машиной.
От гололёда спасут только цепи. Ну и соблюдение дистанции.
Devilish
@Devilish
На uCrazy 12 лет 4 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: DarkPrizrak
Из минусов тормозной путь больше
всегда, еще в СССР не знали что такое ABS, говорили что нельзя блокировать колеса, тормозной путь увеличится, а нужно попускать педаль и снова нажимать.. вот по этому принципу и раотает ABS, вот, собственно для чего его и изобрели - чтобы УМЕНЬШИТЬ тормозной путь! управляемость тоже лучше чем при заблокированном колесе..
p.s. Минус ABS, это - при неоднородной поверхности тормозной путь может увеличится.. например одно колесо может попасть на гололед, а другое остается на хорошей поверхности, то ABS срабатывает на все колеса..
p.s.s. вот не знаю, распределение тормозных усилий идет в купе с ABS или бывает без оного? короче без ABS машину может кинуть в сторону, а с ABS в определенном направлении..
Смотрите также
[MEGA CRASH] Подборка Аварий, ДТП #256
Видео
[MEGA CRASH] Подборка Аварий, ДТП #257
Видео
[MEGA CRASH] Подборка Аварий, ДТП #275
Видео
[MEGA CRASH] Подборка Аварий, ДТП #277
Видео
[MEGA CRASH] Подборка Аварий, ДТП #283
Видео
[MEGA CRASH] Подборка Аварий, ДТП #284
Видео
{{PM_data.author}}
{{message.author}}
{{alertHeader}}