Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
14
Cherniy_IT
На uCrazy 10 лет 21 день
Видео

Motorcycle Crash Compilation May 2015 & Road Rage 2015

Motorcycle Crash Compilation May 2015 & Road Rage 2015

все теги
Комментарии7
  1. ()(O_o)()
    На uCrazy 13 лет 8 месяцев
    Вот не люблю этих. Представьте , едешь, смотришь в зеркало он позади тебя, ты аккуратно перестраиваешься, а этот *блан резко решил тебя обогнать, при том в меньше метро от бока твой машины, где ж ты этого идиота заметишь то вообще.
  2. dma7
    На uCrazy 10 лет 10 месяцев
    Всякие хрустики бывают. Утром, когда еду на работу часто попадается парень на красном скутере. Представляете - НИКОГДА он не лезет между рядов. В пробке стоит вместе со всеми.
  3. Sender
    На uCrazy 17 лет 3 месяца
    Цитата: dma7
    Всякие хрустики бывают. Утром, когда еду на работу часто попадается парень на красном скутере. Представляете - НИКОГДА он не лезет между рядов. В пробке стоит вместе со всеми.

    Это исключение, и лишь подтверждает правило. Хрусты лишние на дорогах - подтверждение этому статистика смертельных ДТП: 41% этих аварий вылеты за пределы дороги мотоциклиста, 18% - проезд на розовый (как правило хрусту трындец); 11% - лобовые атаки (без вариантов); 8%- при выполнении левого поворота другим ТС; 7% - потеря управления мотоциклистом, остальное приходится на автомобили. Кто умеет читать и считать поймёт, что "мотоциклист" - это диагноз, как правило смертельный.
  4. PIKNIC15
    На uCrazy 11 лет 10 месяцев
    Цитата: ()(O_o)()
    Вот не люблю этих. Представьте , едешь, смотришь в зеркало он позади тебя, ты аккуратно перестраиваешься, а этот *блан резко решил тебя обогнать, при том в меньше метро от бока твой машины, где ж ты этого идиота заметишь то вообще.


    Представь что на дороге одни фуры и грузовики.. На врят ли ты будешь двигаться вместе со всеми в одном ряду.. Будешь пытаться пролезть между фур, или обогнать..

    Цитата: Sender
    Это исключение, и лишь подтверждает правило. Хрусты лишние на дорогах - подтверждение этому статистика смертельных ДТП: 41% этих аварий вылеты за пределы дороги мотоциклиста, 18% - проезд на розовый (как правило хрусту трындец); 11% - лобовые атаки (без вариантов); 8%- при выполнении левого поворота другим ТС; 7% - потеря управления мотоциклистом, остальное приходится на автомобили. Кто умеет читать и считать поймёт, что "мотоциклист" - это диагноз, как правило смертельный.

    Поверь дебилов на Авто гораздо больше.. Если ты думаешь на шаг вперед то мотоциклист думает на 3 шага вперед за себя и того парня на дороге.. Если так рассуждать давайте все пересаживаться на грузовые авто там смертность еще ниже.
  5. tcmik
    На uCrazy 10 лет 19 дней
    нытики
  6. Stealt
    На uCrazy 17 лет 3 месяца
    Цитата: Sender
    Цитата: dma7
    Всякие хрустики бывают. Утром, когда еду на работу часто попадается парень на красном скутере. Представляете - НИКОГДА он не лезет между рядов. В пробке стоит вместе со всеми.

    Это исключение, и лишь подтверждает правило. Хрусты лишние на дорогах - подтверждение этому статистика смертельных ДТП: 41% этих аварий вылеты за пределы дороги мотоциклиста, 18% - проезд на розовый (как правило хрусту трындец); 11% - лобовые атаки (без вариантов); 8%- при выполнении левого поворота другим ТС; 7% - потеря управления мотоциклистом, остальное приходится на автомобили. Кто умеет читать и считать поймёт, что "мотоциклист" - это диагноз, как правило смертельный.

    странная у тебя опроцентовка
    был бы у тебя байк, так бы не говорил.
    у меня и мотик есть и авто - большинство дтп происходят по вине авто, ибо их водители мотоциклистов ни в х*й не ставят.
    поэтому я бы сказал, что в около 75% водитель мотоцикла не виноват. 5-7% на стечение обстоятельств и остальное на байкеров "без головы"
  7. Sender
    На uCrazy 17 лет 3 месяца
    Цитата: Stealt
    Цитата: Sender
    Цитата: dma7
    Всякие хрустики бывают. Утром, когда еду на работу часто попадается парень на красном скутере. Представляете - НИКОГДА он не лезет между рядов. В пробке стоит вместе со всеми.

    Это исключение, и лишь подтверждает правило. Хрусты лишние на дорогах - подтверждение этому статистика смертельных ДТП: 41% этих аварий вылеты за пределы дороги мотоциклиста, 18% - проезд на розовый (как правило хрусту трындец); 11% - лобовые атаки (без вариантов); 8%- при выполнении левого поворота другим ТС; 7% - потеря управления мотоциклистом, остальное приходится на автомобили. Кто умеет читать и считать поймёт, что "мотоциклист" - это диагноз, как правило смертельный.

    странная у тебя опроцентовка
    был бы у тебя байк, так бы не говорил.
    у меня и мотик есть и авто - большинство дтп происходят по вине авто, ибо их водители мотоциклистов ни в х*й не ставят.
    поэтому я бы сказал, что в около 75% водитель мотоцикла не виноват. 5-7% на стечение обстоятельств и остальное на байкеров "без головы"


    Вот тебе пример: авто ждёт левый поворот, начинает моргать жёлтый, дорога чистая, он начинает поворачивать, вылетает по встречной мотоциклист под 150 (типо на жёлтый, хотя должен стоять перед знаком "стоп") влетает в бедного автомобилиста и если остаётся в живых, упирает на то что ехал на чистый зелёный со скоростью 60-70 км/ч - вот откуда твои "75% виноваты водители авто", засунь себе их поглубже. И поэтому вас уродов и в х*й не ставят, а ещё, потому что гоняете по городу как мудаки ночью без глушаков, выёбываетесь друг перед другом в центре города с опасностью для других участников движения и пешеходов и статистика этому подтверждение.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}