Motorcycle Crash Compilation May 2015 & Road Rage 2015

Автор:
Cherniy_IT
Печать
дата:
2 июня 2015 09:31
Просмотров:
1142
Комментариев:
7
Motorcycle Crash Compilation May 2015 & Road Rage 2015



0 не понравился
14 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
()(O_o)()
Дата:
(2 июня 2015 13:11)
#1
Вот не люблю этих. Представьте , едешь, смотришь в зеркало он позади тебя, ты аккуратно перестраиваешься, а этотлан резко решил тебя обогнать, при том в меньше метро от бока твой машины, где ж ты этого идиота заметишь то вообще.
 
Человек имеет право смотреть на другого с высока, только тогда, когда помогает ему подняться .
Кемеровская область > Кемерово [ссылка]
0 / 1
 
 
 
 
 
 
dma7
Дата:
(2 июня 2015 14:19)
#2
Всякие хрустики бывают. Утром, когда еду на работу часто попадается парень на красном скутере. Представляете - НИКОГДА он не лезет между рядов. В пробке стоит вместе со всеми.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Sender
Дата:
(2 июня 2015 15:29)
#3
Цитата: dma7
Всякие хрустики бывают. Утром, когда еду на работу часто попадается парень на красном скутере. Представляете - НИКОГДА он не лезет между рядов. В пробке стоит вместе со всеми.

Это исключение, и лишь подтверждает правило. Хрусты лишние на дорогах - подтверждение этому статистика смертельных ДТП: 41% этих аварий вылеты за пределы дороги мотоциклиста, 18% - проезд на розовый (как правило хрусту трындец); 11% - лобовые атаки (без вариантов); 8%- при выполнении левого поворота другим ТС; 7% - потеря управления мотоциклистом, остальное приходится на автомобили. Кто умеет читать и считать поймёт, что "мотоциклист" - это диагноз, как правило смертельный.
 
Никогда не поздно встать на путь воина.
Новосибирск [ссылка]
0 / 3
 
 
 
 
 
 
PIKNIC15
Дата:
(2 июня 2015 18:52)
#4
Цитата: ()(O_o)()
Вот не люблю этих. Представьте , едешь, смотришь в зеркало он позади тебя, ты аккуратно перестраиваешься, а этот *блан резко решил тебя обогнать, при том в меньше метро от бока твой машины, где ж ты этого идиота заметишь то вообще.


Представь что на дороге одни фуры и грузовики.. На врят ли ты будешь двигаться вместе со всеми в одном ряду.. Будешь пытаться пролезть между фур, или обогнать..

Цитата: Sender
Это исключение, и лишь подтверждает правило. Хрусты лишние на дорогах - подтверждение этому статистика смертельных ДТП: 41% этих аварий вылеты за пределы дороги мотоциклиста, 18% - проезд на розовый (как правило хрусту трындец); 11% - лобовые атаки (без вариантов); 8%- при выполнении левого поворота другим ТС; 7% - потеря управления мотоциклистом, остальное приходится на автомобили. Кто умеет читать и считать поймёт, что "мотоциклист" - это диагноз, как правило смертельный.

Поверь дебилов на Авто гораздо больше.. Если ты думаешь на шаг вперед то мотоциклист думает на 3 шага вперед за себя и того парня на дороге.. Если так рассуждать давайте все пересаживаться на грузовые авто там смертность еще ниже.
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 4
 
 
 
 
 
 
tcmik
Дата:
(2 июня 2015 20:21)
#5
нытики
[ссылка]
0 / 1
 
 
 
 
 
 
Stealt
Дата:
(2 июня 2015 20:36)
#6
Цитата: Sender
Цитата: dma7
Всякие хрустики бывают. Утром, когда еду на работу часто попадается парень на красном скутере. Представляете - НИКОГДА он не лезет между рядов. В пробке стоит вместе со всеми.

Это исключение, и лишь подтверждает правило. Хрусты лишние на дорогах - подтверждение этому статистика смертельных ДТП: 41% этих аварий вылеты за пределы дороги мотоциклиста, 18% - проезд на розовый (как правило хрусту трындец); 11% - лобовые атаки (без вариантов); 8%- при выполнении левого поворота другим ТС; 7% - потеря управления мотоциклистом, остальное приходится на автомобили. Кто умеет читать и считать поймёт, что "мотоциклист" - это диагноз, как правило смертельный.

странная у тебя опроцентовка
был бы у тебя байк, так бы не говорил.
у меня и мотик есть и авто - большинство дтп происходят по вине авто, ибо их водители мотоциклистов ни в х*й не ставят.
поэтому я бы сказал, что в около 75% водитель мотоцикла не виноват. 5-7% на стечение обстоятельств и остальное на байкеров "без головы"
 
Subaru sука быстрая)
Новосибирск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
Sender
Дата:
(3 июня 2015 12:51)
#7
Цитата: Stealt
Цитата: Sender
Цитата: dma7
Всякие хрустики бывают. Утром, когда еду на работу часто попадается парень на красном скутере. Представляете - НИКОГДА он не лезет между рядов. В пробке стоит вместе со всеми.

Это исключение, и лишь подтверждает правило. Хрусты лишние на дорогах - подтверждение этому статистика смертельных ДТП: 41% этих аварий вылеты за пределы дороги мотоциклиста, 18% - проезд на розовый (как правило хрусту трындец); 11% - лобовые атаки (без вариантов); 8%- при выполнении левого поворота другим ТС; 7% - потеря управления мотоциклистом, остальное приходится на автомобили. Кто умеет читать и считать поймёт, что "мотоциклист" - это диагноз, как правило смертельный.

странная у тебя опроцентовка
был бы у тебя байк, так бы не говорил.
у меня и мотик есть и авто - большинство дтп происходят по вине авто, ибо их водители мотоциклистов ни в х*й не ставят.
поэтому я бы сказал, что в около 75% водитель мотоцикла не виноват. 5-7% на стечение обстоятельств и остальное на байкеров "без головы"


Вот тебе пример: авто ждёт левый поворот, начинает моргать жёлтый, дорога чистая, он начинает поворачивать, вылетает по встречной мотоциклист под 150 (типо на жёлтый, хотя должен стоять перед знаком "стоп") влетает в бедного автомобилиста и если остаётся в живых, упирает на то что ехал на чистый зелёный со скоростью 60-70 км/ч - вот откуда твои "75% виноваты водители авто", засунь себе их поглубже. И поэтому вас уродов и в х*й не ставят, а ещё, потому что гоняете по городу как мудаки ночью без глушаков, выёбываетесь друг перед другом в центре города с опасностью для других участников движения и пешеходов и статистика этому подтверждение.
 
Никогда не поздно встать на путь воина.
Новосибирск [ссылка]
1 / 2
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх