Мини-чат
{{message.author}}
Найти
Авторизация
Авторизация
Логин или e-mail:
Пароль:
Забыли пароль?
Авторизоваться
Нет профиля?
Зарегистрироваться
Или авторизуйтесь через соц.сети
4
15
4
Evrocot
@Evrocot
На uCrazy 9 лет 5 дней
Отправить ЛС
Видео
Слегка поторопился
[media=https://www.youtube.com/watch?v=
ICoctRzExIk]
самолет
,
посадка
,
видео
все теги
Комментарии
4
Barret
@Barret
На uCrazy 17 лет 10 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Давление аэропорта не правильно было выставлено. Для винтовых и неопытного пилота это критично.
Провалился под глиссаду.
Rallyst
Sam @Rallyst
На uCrazy 14 лет 8 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: Barret
Давление аэропорта не правильно было выставлено. Для винтовых и неопытного пилота это критично.
Провалился под глиссаду.
Давление на высотомере имеет значение при полёте по схеме. В глиссаде, особенно во второй её половине, контроль за высотой идёт по радиовысотомеру. Здесь - просто ошибка расчёта на приземление - недолёт. Её причиной точно не может быть давление на высотомере. Ранняя установка МГ, подныривание под глиссаду, может быть что-то ещё, но явно не это.
skorin
@skorin
На uCrazy 11 лет 9 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Посадка "до полосы" и у нас тоже не такое уж редкое явление, особенно когда полоса короткая. У нас в Подмосковье есть аэродром Остафьево, сейчас принадлежит Газпрому, а раньше там базировалась военно-транспортная авиация. Так самолеты Ан-12 там частенько садились до полосы, сшибая входные фонари, потому что полоса была для них коротковата - с одной стороны был овраг, а с другой бетонный забор и гаражи. Поэтому для некоторых малоопытных пилотов лучше было перебдеть.
Barret
@Barret
На uCrazy 17 лет 10 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: Rallyst
Цитата: Barret
Давление аэропорта не правильно было выставлено. Для винтовых и неопытного пилота это критично.
Провалился под глиссаду.
Давление на высотомере имеет значение при полёте по схеме. В глиссаде, особенно во второй её половине, контроль за высотой идёт по радиовысотомеру. Здесь - просто ошибка расчёта на приземление - недолёт. Её причиной точно не может быть давление на высотомере. Ранняя установка МГ, подныривание под глиссаду, может быть что-то ещё, но явно не это.
Шаг винта и обороты выставлены на давление на уровне земли аэропорта. Обычно его в той части ВПП куда самолет садится и замеряют, и передают по радио пилотам.
Далее это давление выставляется в аппаратуре управления тягой двигателей на посадке. Из-за малых оборотов винтов по сравнению с турбинами и турбовентиляторами - это критично для неопытного пилота. Опытный сразу увидит, что самолет подныривает под глиссаду - добавит обороты и поправит штурвалом. При посадке без установки давления надо пройти "экран", а это примерно 200-300 метров полосы пролет в пустую.
Смотрите также
Как русские летают в самолетах!
Видео
У самолета отказало шасси
Видео
Удар молнии в самолет
Видео
Красивый вертикальный взлет самолетов
Видео
Полицейская погоня за самолетом с
Видео
Самые рискованные трюки пилотов на
Видео
{{PM_data.author}}
{{message.author}}
{{alertHeader}}