—легка поторопилс€

јвтор:
Evrocot
ѕечать
дата:
3 сент€бр€ 2016 02:54
ѕросмотров:
2087
 омментариев:
4
—легка поторопилс€



3 не понравилс€
15 понравилс€ пост
 
Ќезарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

 омментарии

 
 

 
 
 
Barret
ƒата:
(3 сент€бр€ 2016 12:48)
#1
ƒавление аэропорта не правильно было выставлено. ƒл€ винтовых и неопытного пилота это критично.
ѕровалилс€ под глиссаду.
“омск [ссылка]
1 / 1
 
 
 
 
 
 
Rallyst
ƒата:
(3 сент€бр€ 2016 13:04)
#2
÷итата: Barret
ƒавление аэропорта не правильно было выставлено. ƒл€ винтовых и неопытного пилота это критично.
ѕровалилс€ под глиссаду.

ƒавление на высотомере имеет значение при полЄте по схеме. ¬ глиссаде, особенно во второй еЄ половине, контроль за высотой идЄт по радиовысотомеру. «десь - просто ошибка расчЄта на приземление - недолЄт. ≈Є причиной точно не может быть давление на высотомере. –анн€€ установка ћ√, подныривание под глиссаду, может быть что-то ещЄ, но €вно не это.
 
ћощность помогает продавать автомобили, а крут€щий момент - выигрывать гонки:rockon: band :rockon:
“омск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
skorin
ƒата:
(3 сент€бр€ 2016 19:38)
#3
ѕосадка "до полосы" и у нас тоже не такое уж редкое €вление, особенно когда полоса коротка€. ” нас в ѕодмосковье есть аэродром ќстафьево, сейчас принадлежит √азпрому, а раньше там базировалась военно-транспортна€ авиаци€. “ак самолеты јн-12 там частенько садились до полосы, сшиба€ входные фонари, потому что полоса была дл€ них коротковата - с одной стороны был овраг, а с другой бетонный забор и гаражи. ѕоэтому дл€ некоторых малоопытных пилотов лучше было перебдеть. hi
’анты-ћансийский автономный округ > Ќижневартовск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Barret
ƒата:
(4 сент€бр€ 2016 22:44)
#4
÷итата: Rallyst
÷итата: Barret
ƒавление аэропорта не правильно было выставлено. ƒл€ винтовых и неопытного пилота это критично.
ѕровалилс€ под глиссаду.

ƒавление на высотомере имеет значение при полЄте по схеме. ¬ глиссаде, особенно во второй еЄ половине, контроль за высотой идЄт по радиовысотомеру. «десь - просто ошибка расчЄта на приземление - недолЄт. ≈Є причиной точно не может быть давление на высотомере. –анн€€ установка ћ√, подныривание под глиссаду, может быть что-то ещЄ, но €вно не это.

Ўаг винта и обороты выставлены на давление на уровне земли аэропорта. ќбычно его в той части ¬ѕѕ куда самолет садитс€ и замер€ют, и передают по радио пилотам.
ƒалее это давление выставл€етс€ в аппаратуре управлени€ т€гой двигателей на посадке. »з-за малых оборотов винтов по сравнению с турбинами и турбовентил€торами - это критично дл€ неопытного пилота. ќпытный сразу увидит, что самолет подныривает под глиссаду - добавит обороты и поправит штурвалом. ѕри посадке без установки давлени€ надо пройти "экран", а это примерно 200-300 метров полосы пролет в пустую.
“омск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

»нформаци€

 
 
 
 
 
 
 
 
 

ќставл€ть свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
ѕожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. “акже вы можете войти на сайт, использу€ существующий профиль в социальных сет€х (¬контакте, ќдноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Ќаверх