Посадка Ту 154 с горящим двигателем в Якутии 06.01.2017

Автор:
Gudrolis
Печать
дата:
7 января 2017 13:57
Просмотров:
3577
Комментариев:
8
Авиалайнер компании "Алроса" выполнял рейс из Мирного в Новосибирск. Примерно через полчаса после взлета прозвучал сигнал о неполадках в двигателе, и пилотам пришлось некоторое время провести в воздухе, чтобы выработать топливо в баках.
Всего на борту самолета находилось более ста человек. В результате произошедшего ЧП никто не пострадал.
Это был вахтовый рейс. Экипаж благополучно посадил самолет в аэропорту города Мирный в 13:15 по местному времени (07:15 мск)", - цитирует ТАСС сотрудника аэропорта.
По факту случившегося в авиакомпании была создана специальная комиссия.
Сегодня, 05 января, в алмазной столице республики аварийную посадку совершил самолет ТУ-154, вылетевший рейсом Мирный-Новосибирск. Как сообщается, спустя 30 минут после взлета у лайнера обнаружились неполадки с третьим двигателем. Экипаж принял решение развернуть самолет. Воздушное судно стало кружить над городом, вырабатывая топливо. В 13.20 по местному времени самолет благополучно приземлился в аэропорту Мирного. На борту находились более 100 пассажиров.

Посадка Ту 154 с горящим двигателем в Якутии 06.01.2017





11 не понравился
36 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
Странник
Дата:
(7 января 2017 15:00)
#1
Слава богу! мужики вернулись живые!
Томская область > Северск [ссылка]
7 / 0
 
 
 
 
 
 
Walter737
Дата:
(7 января 2017 15:26)
#2
Пилоты-Боги в человеческом обличье!
Томск [ссылка]
5 / 0
 
 
 
 
 
 
Rallyst
Дата:
(7 января 2017 16:28)
#3
Ох и дэбилы, а. Где они горящий двигатель увидели? Двигатель просто выключен был. А копоть за самолётом - это обычные выхлопные газы.
 
Мощность помогает продавать автомобили, а крутящий момент - выигрывать гонки:rockon: band :rockon:
Томск [ссылка]
4 / 8
 
 
 
 
 
 
ASKol
Дата:
(7 января 2017 16:41)
#4
Цитата: Rallyst
Ох и дэбилы, а. Где они горящий двигатель увидели? Двигатель просто выключен был. А копоть за самолётом - это обычные выхлопные газы.

Ндас, и кто же тут дебил то?!
В соответствии с летными процедурами экипаж обязан в первую очередь остановить и потушить загоревшийся двигатель! Иначе есть высокая возможность взрыва топлива.
Томск [ссылка]
6 / 1
 
 
 
 
 
 
TarasiK
Дата:
(7 января 2017 17:27)
#5
Посмотрел на днях очередной говновысер от российских режиссеров, под названием "Экипаж" - 2016 года выпуска....и теперь понимаю, что в любую погоду, в условиях разгерметизации салона, при одном полностью отключенном двигателе и вторым поврежденным...наши пилоту даже без рук могут вести и сажать самолеты ! ( - это был сарказм от меня, и сарказм на 650 млн рублей от создателей "Экипажа" )

А если по делу, то пилоты конечно же молодцы. Самолет ТУ154 ...это конечно машина относительно надежная и легко управляемая, даже ее последние модификации...но вот если отключить весь патриотизм, самолет старое гавно и еще та консервная банка, на которых даже запрещено летать в некоторые европейские страны. Поэтому пилоты в двойне молодцы!!!
Санкт-Петербург [ссылка]
5 / 5
 
 
 
 
 
 
voldemar-t
Дата:
(8 января 2017 02:11)
#6
Цитата: TarasiK
легко управляемая, lol lol lol

Время этого самолета давно ушло, хвалить его сейчас тоже самое, что в наше время восхищаться ГАЗ 24.
 
Мой психиатр сказал, что я не смогу захватить мир. Наивный раб.
Ханты-Мансийский автономный округ > Нижневартовск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
Федька
Дата:
(8 января 2017 17:46)
#7
Цитата: Rallyst
Ох и дэбилы, а. Где они горящий двигатель увидели? Двигатель просто выключен был. А копоть за самолётом - это обычные выхлопные газы.

Ога! Взлетели, пилот в зеркало увидел выхлопные газы, очень испугался, начал на полном газу убегать от газов кругами над городом. Убежать не смог - и плача, запросил посадку lol
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Rallyst
Дата:
(9 января 2017 01:38)
#8
Цитата: ASKol
Цитата: Rallyst
Ох и дэбилы, а. Где они горящий двигатель увидели? Двигатель просто выключен был. А копоть за самолётом - это обычные выхлопные газы.

Ндас, и кто же тут дебил то?!
В соответствии с летными процедурами экипаж обязан в первую очередь остановить и потушить загоревшийся двигатель! Иначе есть высокая возможность взрыва топлива.

Ну как бы ничего, что двигатель ПОТУШЕН бортовой системой пожаротушения? А если он потушен, то угрозы для полёта нет. Большая разница между "лететь с ГОРЯЩИМ двигателем" и "лететь с успешно ПОТУШЕННЫМ двигателем".
И про взрыв - это такой бред. Тушат не для этого. Тушат, чтобы избежать повреждения гидравлики, которая отвечает за управление в этом самолете. Если все три гидросистемы откажут (или уйдет гидросмесь), он останется без органов управления.
 
Мощность помогает продавать автомобили, а крутящий момент - выигрывать гонки:rockon: band :rockon:
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх