Устройство бесступенчатой трансмиссии (вариатора)

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
7 марта 2017 00:06
Просмотров:
2579
Комментариев:
5
Устройство бесступенчатой трансмиссии (вариатора)



0 не понравился
27 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
decay
Дата:
(7 марта 2017 01:36)
#1
зачем их стали ставить на авто ?
если она предназначена для рикши
Томская область > Северск [ссылка]
4 / 0
 
 
 
 
 
 
boroda3
Дата:
(7 марта 2017 03:15)
#2
Вот только ограниченное передаточное усилие и быстрый износ всё портят.
Томск [ссылка]
7 / 2
 
 
 
 
 
 
OBLOMOV
Дата:
(7 марта 2017 11:57)
#3
Цитата: boroda3
Вот только ограниченное передаточное усилие и быстрый износ всё портят.

Что подразумевается под "быстрым износом"? Срок службы вариатора, напрмер ниссановского, 80 -110 т.км. У меня вариатор умер на 190.
 
включаю плёнку задним ходом
и всё стараюсь рассмотреть
момент где мерзкая скотина
опять становится тобой
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
DiMan_Scorpion
Дата:
(7 марта 2017 13:11)
#4
Цитата: OBLOMOV
Что подразумевается под "быстрым износом"? Срок службы вариатора, напрмер ниссановского, 80 -110 т.км. У меня вариатор умер на 190.

А АКПП и МКПП будут ещё работать, работать и работать. При должном уходе и правильной эксплуатации, разумеется. Менять или капиталить коробку каждые 100-200 т. км. сильно кучеряво.
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
Pufff
Дата:
(7 марта 2017 18:19)
#5
На зерноуборочных комбайнах "Нива" помню стояли эти самые вриаторы справа снаружи под бункером. Правда привод там был резиновый конический ремень
Иркутск [ссылка]
0 / 2
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх