УАЗ должен быть простым и надежным

Автор:
Gudrolis
Печать
дата:
10 июля 2017 19:18
Просмотров:
1593
Комментариев:
7
УАЗ должен быть простым и надежным



0 не понравился
26 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
Толькин
Дата:
(10 июля 2017 19:56)
#1
прям армейский лего, или как собрать авто за 5 минут
[ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
shad0ws0d
Дата:
(10 июля 2017 20:29)
#2
Раньше автоматы собирали-разбирали.. Теперь УАЗы.
Томск [ссылка]
4 / 0
 
 
 
 
 
 
GIENA
Дата:
(10 июля 2017 20:55)
#3
А какой норматив на сборку УАЗа?
 
Вас не снимают...Все равно улыбайтесь ;-)
Томск [ссылка]
5 / 0
 
 
 
 
 
 
alllex4
Дата:
(10 июля 2017 21:14)
#4
Это все реально? Просто совершенно не специалист, чисто для себя узнать. это же полноприводный авто, а когда кардан привинчивали, да и коробку передач к полуосям передним, тяги рулевые, бензобак? не видно..
[ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
TarasiK
Дата:
(10 июля 2017 22:41)
#5
Нанотехнологии!

А вообще, ну Вы понимаете какой х*йней у нас в армии занимаются...
Санкт-Петербург [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
SNIKERS_LICH_KING
Дата:
(11 июля 2017 01:58)
#6
Цитата: alllex4
Это все реально? Просто совершенно не специалист, чисто для себя узнать. это же полноприводный авто, а когда кардан привинчивали, да и коробку передач к полуосям передним, тяги рулевые, бензобак? не видно..

Если очень грубо, то все на видео разобрано цельными узлами, а в таком режиме реально 5 минут на сборы. Про узлы подвески увы не знаю как оно на уазе (ну с япошками я только колупался), кардан и тяги прикрутить - от 10 до 30 секунд в зависимости от узла... правда проедет он недалеко - бензобак то забыли =)
 
Таких как я - не было, нет и НЕ НАДО!!!
Иркутск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Barret
Дата:
(11 июля 2017 19:09)
#7
Кардан надо прикрутить только передний. Достаточно просто наживить два противоположных болта. Подвеска рессорная, крепится простыми шпильками из болта к раме и стремянками к мосту. Тоже легко руками закрутить и не все гайки надо. Бензобак внутри кузова, так что только шланг подсоединить к бензонасосу, который на двигателе закреплен. Кузов на раме шпильками держится своим весом, там вообще не надо ничего прикручивать. Рулевое и его тяги все на конусах - гайки не требуются.

Вот удивляет сама идея так разбирать и собирать машину.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх