Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
32
8
8
koloncha
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
Авто / Мото

Xonda Integra от прошлого к настоящему

Цитата: Дядя Андрей
автор запость плиз про автомобиль Xonda Integra, оч. оч. прошу




Дебют Honda Integra состоялся в 1985 году. Автомобиль был представлен с кузовами седан и купе. За океаном модель продаётся под маркой Acura Integra.


Honda Integra второго поколения увидела свет в 1989 году и выпускалась до 1993 года. Именно на аVтомобиле этого поколения был впервые установлен знаменитый двигатель B16A с системой VTEC - первый в мире серийный атмосферный аVтомобильный двигатель с удельной мощностью 100 л.с. на один литр рабочего объёма. Honda Integra этого поколения выпускалась в двух ваpиантах кузова: тpёхдвеpное купе и четыpёхдвеpный седан.

На аVтомобили устанавливалось четыре типа двигателей:

- ZC с двойными гоpизонтальным каpбюpатоpом Keihin 1,6 л/105 л.с.

- ZC с впpыском PGM-FI 1,6 л/120 л.с.

- B16A пеpвого поколения с системой VTEC 1,6 л/ 160 л.с. (с МКПП)/150 л.с. (с АКПП)

В 1991- 1993 гг к гамма двигателей прибавляется B16A второго поколения с системой VTEC 1,6 л/ 170 л.с. (с МКПП)/155 л.с. (с АКПП)

Все модификации Integra имеют независимую подвеску с двойными поперечными рычагами и стабилизатором как впереди, так и сзади. Передние тормоза на всех модификациях дисковые вентилируемые. Задние на модификациях RX, ZX, TXi - барабанные, а на RXi, ZXi, RSi, XSi – дисковые.

Hа всех модификациях может быть установлена как пятиступенчатая механическая коробка передач, так и четырехступенчатая шестипозиционная автоматическая с электронным управлением (на аVтомобилях с двигателем ZC однорежимная, а на аVтомобилях с двигателем B16A - с двумя режимами: Sport и Normal.

Отдельные экземпляры этого поколения интересны тем, что объединяют в себе самый простой двигатель и высокотехничное оснащение салона. Список оборудования может включает в себя: pегулиpовка pуля по высоте, покрашенные в цвет машины зеркала с электpоpегулиpовкой, индикатор позиции селектоpа АКПП на панели пpибоpов, сигнал напоминания о невыключенном свете, цифровые кварцевые часы, два бардачка, рычаги открытия багажника и крышки бензобака из салона, карман позади сидения пассажира, заднее стекло с электpоподогpевом, передние сидения с развитой боковой поддержкой, бампера в цвет кузова, гидpоусилитель, электpостеклоподъёмники, кнопочное управление климатическим блоком, кондиционер, климат-контpоль, подголовники передних сидений с вырезом для лучшей обзорности, двухместное заднее сидение с глубокими нишами и подлокотником, тахометр, антикpыло на багажнике и т.д.

Honda Integra второго поколения можно охарактеризовать, как неприхотливый, надёжный и вместе с тем достаточно стильный аVтомобиль.


Третье поколение появилось уже в 1993 году. За столь небольшой срок Integra значительно поменяла свой облик. Внешность аVтомобиля стала ещё более стремительной. Передней части придали заострённую форму, благодаря чему аVтомобиль приобрёл хищный вид. Интерьер салона несколько отличается от предыдущего поколения, хотя преемственность всё же присутствует. Угловатый дизайн второго поколения сменился продуманным и лаконичным дизайном третьего. Специалистами Honda были учтены все недочёты.

Панель приборов отлично читается. Задние сиденья как и на предыдущем поколении отформованы под два места. Объем багажного отсека остался таким же большим, если учесть, что мы рассматриваем спортивное купе.

Подвеска также досталась в наследство. Классическая хондовская схема для тех времен — двухрычажка спереди и четырехрычажная сзади.

Honda Integra 1994 модельного ряда продержалась на рынке всего два года, после чего переместился за океан и примкнул к модельному ряду Honda Acura. В продаже были две модели: 3-дверный купе и 4-дверный седан. Integra особенно известна своими системами безопасности и стандартной комплектацией, в которую на моделях, находящихся вверху ряда, входит кондиционер. Установленный на Integra двигатель рабочим объемом 1,7 л разгоняет аVтомобиль до 180 км/ч.


Осенью 1997 года была представлена более высокомощная - Integra Type R – спортивный аVтомобиль купе.


Integra конца 90-х годов выпускается в двух кузовных версиях: седан и купе. Покупателю предложены на выбор четыре бензиновых 4-цилиндровых силовых агрегата объемом 1,6 - 1,8 л и мощностью 144, 173 и 190 л.с. Максимальная скорость модели - 210 км/ч. Integra оснащается 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Тормоза - дисковые (на передних колесах - вентилируемые).

Салон достаточно просторный. Сиденья удобные с боковой поддержкой, обиты мягким и приятным велюром. Предусмотрено много различных емкостей для поклажи: два бардачка на торпедо, кармашки в дверях, подстаканники, пепельницы. Руль регулируется по высоте. Панель управления очень информативная. Хорошая обзорность вперед. Сзади - чуть хуже, из-за низкой посадки. Подвеска жесткая, многорычажная, независимая.

Полезный объем багажника - 345 л, а если сложить задние сидения, то освобождается еще 255 литров - итого получается 600 л.

Автомобиль отличается высоким качеством японской сборки. Несмотря на принадлежность к среднему классу, упакован под завязку.

Integra комплектуется: антиблокировочной системой ABS (по заказу), кондиционером / климат-контролем, гидроусилителем руля, подушками безопасности водителя и переднего пассажира, электрическими стеклоподъемниками, электроприводом зеркал и центральным замком и т.д.


Зимой 2001 года в Детройте состоялся дебют четвёртого поколения купе Integra. Характерный клиновидный силуэт, понижающаяся линия капота и оригинальная передняя светотехника со сдвоенными фарами, закрытыми треугольными стеклами, придают Integra динамичный и даже агрессивный вид. В оформлении "хайтековского" интерьера широко использован алюминий.

Гамма двигателей с системой i- VTEC: базовый 2-литровый R4 мощностью 160 л.с. и его форсированная до 220 л.с. модификация для Type-R.

Integra Type R 2001 модельного ряда создатели без ложной скромности позиционировали как «самую быстрою в мире спортивную переднеприводную модель». Новейшие технологии, используемые на этом аVтомобиле, заставляют все механизмы мгновенно реагировать на органы управления и позволяют раскручивать обороты двигателя до немыслимых показателей за считанные секунды.

Оснащается аVтомобиль 2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем нового проекта типа DOHC i-VTEC (с двойным верхним распредвалом и системой изменения фаз газораспределения). Агрегат невероятно гибок для атомсферного двигателя, выжимающего 220 л.с. Свои истинные качества проявляет на высоких оборотах, предел которых составляет 8400 об/мин. Integra Type-R ускоряется от 0 до 100 км/ч всего за 6,1 с, максимальная скорость – 235 км/ч.

6-скоростная ручная трансмиссия, имеющая перекрёстное передаточное отношение, отлично сохраняет крутящий момент от двигателя.

Реальный потенциал, создаваемый силовым блоком и отличной трансмиссией, требует обеспечения повышенной жесткости кузова, а также соответствующей подвески и надежной тормозной системы. Тормоза компании Brembo обеспечивают отличное сцепление с дорогой, являются мощным оружием при движении по извилистой трассе и придают водителю уверенность.


Кузов модификации Type R комплектуется аэродинамическим обвесом и спойлерами. Ковшеобразные сидения от Recaro и небольшой кожаный руль Momo, можно сказать, уже являются неотъемлемыми атрибутами интерьера Integra Type R. Для того чтобы уменьшить вес аVтомобиля, педали, подставки для ног, ручка переключения передач, ручка стояночного тормоза, панель приборов на консоли были сделаны из алюминия.

Можно чётко сказать, что новый «Type R» значительно превосходит общепринятые представления о переднеприводных аVтомобилях.

Ещё одной индивидуальностью Integra является модификация «iS». Её максимальная мощность – 160 л.с. при 6500 об/мин, но крутящий момент в практических пределах даже лучше, чем у «Type R». Подхват на высоких оборотах, конечно, слабее, чем у «Type R», тем не менее мощность на городских улицах превосходит ожидания. Что касается условий езды, то эта модификация значительно комфортабельнее.


В 2004 году Honda представила новую Integra Type R. Основным изменением в экстерьере аVтомобиля стало его заметное расширение. Специалисты оставили классический для Integra дизайн переда с закругленными и вытянутыми передними фарами, не изменилась и оптика сзади. К цветовой палитре кузова прибавили новый цвет — вельветово-голубой.

Увеличение кузова потребовало установки специальной подвески, а также разработчики подняли рулевую колонку.

На Integra Type R поставили новый бампер, который ещё больше подчёркивает отличную динамику аVтомобиля.


В интерьере появились такие стильные элементы как: стальной набалдашник рычага переключения передач и алюминиевые вставки в педали. Измерительные приборы стали заметно крупнее. Honda Integra iS в новой модификации превратилась в Type S. На вид она не сильно отличается от Type R. Но мелкие детали отделки указывают на спортивность, например, руль обшитый натуральной кожей. Мощность двигателя осталось такой же, как и на предыдущих моделях iS — 160 л. с. Поскольку основной акцент был сделал на работу приводов, то разработчики сменили начинку рулевого управления и пятиступенчатой механической коробки передач. Кузов слегка подняли и поставили 17- дюймовые колеса.

Honda Integra воплощает в себе удивительный баланс внешней агрессивности, отличной управляемости и динамичности.


















Xonda Integra от прошлого к настоящему










все теги
Комментарии39
  1. WIS
    На uCrazy 15 лет 4 месяца
    TYPE S еще не че!!! thumbup А остальное так се лучше MARK 2 biggrin

    турбовый)))))TOURER V вот это вечь или CASER
  2. Thibet70
    На uCrazy 16 лет 1 месяц
    Автор большая просьба к тебе очень хочется почитать о MMC Galant!Запости пожалуйста!Заранее спасибо!
  3. ShelbyMustang
    На uCrazy 17 лет 18 дней
    щас автора завалят просьбами:)запости да запости:)
  4. Xays
    На uCrazy 17 лет 3 месяца
    щас автора завалят просьбами:)запости да запости:)

    Ога, завалят и я с этому присоединюсь. Автор, если можешь и хочешь будь любезен выложи о Chevy Camaro SS все что найдеш.
  5. Живодёр
    На uCrazy 17 лет 18 дней
    Резвая машинка
  6. Дядя Андрей
    На uCrazy 17 лет 1 день
    Автор, респектище, во черная четырехглазка на 4-й фото прям как моя, ток у меня седан и на литье)))
    Классная тачка...
  7. Bistroff
    На uCrazy 16 лет 4 месяца
    Колонча, ты завязывай ночами посты делать)))
    ЭТО - Тойота Хачироку
    ЭТО - питерская Тойота МР-2

    Но канечно ты молодец)) Стараешься, респект и почёт))
  8. ShelbyMustang
    На uCrazy 17 лет 18 дней
    Xays,
    ниже пост посмотри,там много много фото всех поколений шеви камаро
  9. Jenek_sir
    На uCrazy 16 лет 2 месяца
    Автор респект и уважуха))!!!
  10. Bамп_Сабрина
    На uCrazy 16 лет 6 месяцев
    ой тезка ))) (в другой жизни на другом форуме))))
  11. Bistroff
    На uCrazy 16 лет 4 месяца
    Bамп_Сабрина,
    Хехе naughty
  12. ruzhek
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    отличный пост!
  13. Хаммерон
    На uCrazy 15 лет 7 месяцев
  14. Барсик
    На uCrazy 17 лет 2 месяца
    клёва!
  15. 4`tverg
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    Зачетная пушка thumbup
  16. Цербер
    На uCrazy 17 лет 2 месяца
    хехее)) Автору огромынй респект !
    Моя Тигрушка :)))
  17. kazaksl
    На uCrazy 16 лет 6 дней
    если уж выкладываете, хоть название брендов пишите правильно.
    а то тачка нравится, а название нормально написать никак?
  18. BARBOSSO
    На uCrazy 15 лет 5 месяцев
    Да поддерживаю тему MMC Galant,буду благодарен
  19. KyJIeP
    На uCrazy 16 лет 11 месяцев
    четвертое поколение - самые офигенные кузова...ТайпЭр ничошная зажигалка
  20. kuybas
    На uCrazy 15 лет 7 месяцев
  21. Orelas
    На uCrazy 15 лет 4 месяца
    Класс! Автор молодец! smile thumbup
  22. koloncha
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    Автор поста
    Цитата: kazaksl

    если уж выкладываете, хоть название брендов пишите правильно.
    а то тачка нравится, а название нормально написать никак?

    Извиняюсь сказывается, что по ночам делаю! Просто перемкнуло, конечно же Honda Integra! smile
  23. pon4ik
    На uCrazy 15 лет 6 месяцев
    опять же хорошый пост :)
    Цитата: koloncha
    по ночам делаю!
    по ночам надо спать! wink
  24. santall
    На uCrazy 15 лет 2 месяца
    мне нравиться!!!
  25. DUNLOP
    На uCrazy 15 лет 6 месяцев
    Нтче тапк стмпотяга!!!!
  26. PaReNyOk)
    На uCrazy 15 лет 4 месяца
  27. Te[m]iS
    На uCrazy 15 лет 4 месяца
    Цитата: pon4ik

    опять же хорошый пост :)

    ваще зачетный thumbup
  28. MeNd0zZa
    На uCrazy 17 лет 6 дней
  29. RombikK
    На uCrazy 15 лет 9 месяцев
    последнее поколение кул,остальные страшные какие-то(владельцам данных каров на меня не обижаться,просто своё мнение выразил),автору зачёт,но млять хватит ошибки постить,Никола! ranting smile wink
    з.ы.выложи мне про Делику:))
  30. koloncha
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    Автор поста
    Цитата: Bistroff
    Колонча, ты завязывай ночами посты делать)))
    ЭТО - Тойота Хачироку
    ЭТО - питерская Тойота МР-2
    Не нифига посмотри как у всех моделей второго поколения бампера передние крепятся, у тех про которые ты говоришь аналогично, это 100% интегра!
  31. spyker
    На uCrazy 17 лет 3 месяца
    тачка супер
  32. Chkalov
    На uCrazy 15 лет 11 месяцев
    Колька- молодец thumbup но ночью надо отдыхать biggrin
  33. Larsen
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    Супер! smile
  34. Xays
    На uCrazy 17 лет 3 месяца
    ShelbyMustang
    Мне не нужны фото, мне надо тех характеристики, историю, где как и тому подобное.
  35. Bistroff
    На uCrazy 16 лет 4 месяца
    koloncha,
    Ты про Хачироку? ну фик знает...на второй фотке машина черезчур похожа на Хачи!
    И по бамперам ты не определишь! От санни бампера на москвиче приклеивают, но моська же Ниссаном не становится)))
  36. RombikK
    На uCrazy 15 лет 9 месяцев
    Цитата: Дядя Андрей
    Автор, респектище

    Цитата: Jenek_sir
    Автор респект и уважуха))!!!

    Цитата: Цербер
    Автору огромынй респект

    опять же только на словах!доказываем свою состаятельность делом,товарищи!ставим плюсы автору! tongue
  37. Bistroff
    На uCrazy 16 лет 4 месяца
    RombikK,
    за выпрашивание ставят баны! tongue
  38. RombikK
    На uCrazy 15 лет 9 месяцев
    Bistroff,
    усё,я уткнулся smile
  39. karina23
    На uCrazy 15 лет 2 месяца
    Желтенькая не плохо смотрится)))

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}