Посетители Североамериканского автосалона в Детройте смогли впервые увидеть концепт четырехместного кроссовера Kue, созданного корейской Kia Motors...
Посетители Североамериканского автосалона в Детройте смогли впервые увидеть концепт четырехместного кроссовера Kue, созданного корейской Kia Motors. Новинка создана на той же платформе, что и Hyundai Veracruz, но внешне ничем его не напоминает. Внешность Kia Kue разрабатывалась в американском дизайн-центре компании под руководством нового главного дизайнера Kia Питера Шрайера (Peter Schreyer). Поскольку Kue — «чистый» концепт, которому не суждено стать серийным, он имеет экономически неоправданные, но интересные черты вроде 22-дюймовых колес, раздельных систем управления аудиосистемой и климат-контролем для передних и задних пассажиров, а также уникальной единой боковой двери с гильотинным креплением.
По словам разработчиков Kue, кроссовер выражает собой новое направление дизайна, которое будет более спортивным. Об этом напоминает и двигатель, установленный под капотом полноприводного концепта, — турбированный V8 DOHC объемом 4,6 л, выдающий 400 л.с. и более 540 Нм крутящего момента.
Автомобиль со стремительным и мускулистым силуэтом выглядит вполне гармонично. Широкие колесные арки контрастируют с впадинами на длинных боковых дверях, узкие фары и задние фонари, смотрящиеся неотъемлемой частью кузова, лишний раз акцентируют внимание яркой внешности концепта.
Посетители Североамериканского автосалона в Детройте смогли впервые увидеть концепт четырехместного кроссовера Kue, созданного корейской Kia Motors. Новинка создана на той же платформе, что и Hyundai Veracruz, но внешне ничем его не напоминает. Внешность Kia Kue разрабатывалась в американском дизайн-центре компании под руководством нового главного дизайнера Kia Питера Шрайера (Peter Schreyer). Поскольку Kue — «чистый» концепт, которому не суждено стать серийным, он имеет экономически неоправданные, но интересные черты вроде 22-дюймовых колес, раздельных систем управления аудиосистемой и климат-контролем для передних и задних пассажиров, а также уникальной единой боковой двери с гильотинным креплением.
По словам разработчиков Kue, кроссовер выражает собой новое направление дизайна, которое будет более спортивным. Об этом напоминает и двигатель, установленный под капотом полноприводного концепта, — турбированный V8 DOHC объемом 4,6 л, выдающий 400 л.с. и более 540 Нм крутящего момента.
Автомобиль со стремительным и мускулистым силуэтом выглядит вполне гармонично. Широкие колесные арки контрастируют с впадинами на длинных боковых дверях, узкие фары и задние фонари, смотрящиеся неотъемлемой частью кузова, лишний раз акцентируют внимание яркой внешности концепта.
3 не понравился
13 понравился пост
Лучшие посты в этом разделе