Porsche рассекретили новое поколение легендарного суперкара 911-й модели.
Спорткар сохранил классический стиль и почти нетронутые пропорции прежней 911-й модели. Дизайнеры несколько освежили лицо авто. Наиболее заметные отличия во внешнем облике заключаются в модернизированных фарах, сохранивших круглую форму, и наружных зеркалах, спустившихся с оконных рамок на двери.
Корму машины сделали более рельефной: изменили крышку моторного отсека, добавили узкие LED-фонари и новый бампер с четырьмя встроенными патрубками выхлопной системы.
Интерьер 2012 Porsche 911 буквально в деталях срисован с четырехдверного купе Panamera. В салоне присутствуют все тот же трехспицевый руль с лепестками, щиток приборов и центральная консоль, где только увеличилось число кнопок.
Технические характеристикb все еще засекречены, известно лишь, что суперкар построен на удлиненной платформе, чтобы в перспективе можно было выпустить гибридный вариант. Кроме этого, 911-й впервые получил механическую коробку передач с семью скоростями. В списке опций потенциальные покупатели обнаружат и роботизированную трансмиссию PDK с двойным сцеплением.
Базовый вариант — версия Carerra предлагается с 3,6-литровый турбодвигателем V6 от Boxster S, который развивает 350 л. с., что на 5 л. с. больше, чем у нынешнего мотора. В то время как мощность 3,8-литрового силового агрегата Carrera S увеличилась на 30 л. с. и достигла отметки — 400.
Спорткар сохранил классический стиль и почти нетронутые пропорции прежней 911-й модели. Дизайнеры несколько освежили лицо авто. Наиболее заметные отличия во внешнем облике заключаются в модернизированных фарах, сохранивших круглую форму, и наружных зеркалах, спустившихся с оконных рамок на двери.
Корму машины сделали более рельефной: изменили крышку моторного отсека, добавили узкие LED-фонари и новый бампер с четырьмя встроенными патрубками выхлопной системы.
Интерьер 2012 Porsche 911 буквально в деталях срисован с четырехдверного купе Panamera. В салоне присутствуют все тот же трехспицевый руль с лепестками, щиток приборов и центральная консоль, где только увеличилось число кнопок.
Технические характеристикb все еще засекречены, известно лишь, что суперкар построен на удлиненной платформе, чтобы в перспективе можно было выпустить гибридный вариант. Кроме этого, 911-й впервые получил механическую коробку передач с семью скоростями. В списке опций потенциальные покупатели обнаружат и роботизированную трансмиссию PDK с двойным сцеплением.
Базовый вариант — версия Carerra предлагается с 3,6-литровый турбодвигателем V6 от Boxster S, который развивает 350 л. с., что на 5 л. с. больше, чем у нынешнего мотора. В то время как мощность 3,8-литрового силового агрегата Carrera S увеличилась на 30 л. с. и достигла отметки — 400.
\build_video('640,360', '/files/video/2011.8/porshezek.mp4')
Для того чтобы скачивать файлы зарегистрируйтесь либо авторизируйтесь на сайте.
3 не понравился
13 понравился пост
Лучшие посты в этом разделе