Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом

Автор:
Evrocot
Печать
дата:
8 ноября 2019 02:30
Просмотров:
1077
Комментариев:
1
После ухода Audi и BMW из DTM в 1992 году и введения новых, более дорогостоящих, правил Класса 1, в Германии не осталось гоночной серии с автомобилями, близкими к серийным — прежней группы А. Поэтому старые участники группы А выделились в отдельный кузовной чемпионат Super-Tourenwagen-Cup (STW), который просуществовал с 1994 по 1999 год. Причем Audi и BMW пришли туда сразу сформированными еще в DTM профессиональными составами, что обеспечило серии признание.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом




Super-Tourenwagen-Cup

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Для омологации гоночной Audi 80 STW в 1994 году было выпущено 2500 экземпляров дорожных Audi 80 B4 в исполнении Quattro Competition. Учитывая столь небольшой тираж, удивительно было обнаружить подобную машину да еще и в полностью оригинальном состоянии и с малым пробегом.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Итак, Audi 80 Quattro Competition. На щитке — 73 тысячи километров пробега и данная машина несколько лет назад была привезена из Германии в коллекционных целях.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Quattro Competition красили только в 3 цвета: красный LaserRot, серебристый Kristallsilber-Metallic, а также черный Vulkanschwarz-Perleffekt, как у этого экземпляра.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



От обычной "бочки" 80 B4 машина отличалась как внешне, так и по внутренней отделке. Прежде всего, в глаза бросаются широкие бамперы от заряженной модели S2, а также оптика от 6-цилиндровых версий Audi 80. На крышке багажника установлено аккуратное антикрыло их алюминия. Особые 16-дюймовые диски Competition поставлялись фирмой Zender. Автомобиль также получил заниженную (-25 мм) спортивную подвеску с более жесткими укороченными пружинами.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



А вот мотор здесь — стандартный 2,0-литровый 16-клапанник ACE мощностью 140 л.с. 4-цилиндровый агрегат работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод — постоянный полный quattro.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом







Динамические параметры автомобиля совсем не впечатляют: от 0 до 100 км/ч немецкий седан разгоняется за 9,6 секунд, а паспортная максимальная скорость составляет 206 км/ч. При этом, данная установка еще и довольно прожорливая в условиях городского цикла: 12,6 л/100 км, а вот по трассе при 90 км/ч потребление бензина снижается почти в 2 раза — до 6,9 л/100 км. Объем бака — 64 литра.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Базовая стоимость Audi 80 Quattro Competition в 1994-м году составляла 48700 немецких марок. Для модели предлагалось 2 пакета опций. Первый стоил 2300 марок и включал в себя регулировку пассажирского кресла по высоте, люк с электроприводом и автомагнитолу gamma CC.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Данный же экземпляр укомплектован вторым, расширенным, пакетом опций — уже за 5200 марок. Помимо уже упомянутого головного устройства, сюда входит также механический кондиционер, задние электростеклоподъемники, а также наружные зеркала с подогревом и электрорегулировками.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом







Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Вне зависимости от комплектации, все Quattro Competition имели фирменный шильдик на торпедо (над бардачком), блок дополнительных приборов на центральной консоли (температура масла, давление масла и вольтметр), а также спортивные кресла с развитой боковой поддержкой и обивкой специальной тканью с надписями quattro.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Состояние данной машины — просто изумительное. Даже запасное колесо в багажнике еще на новой заводской резине и ни разу не доставалось. Кузов весь в родной краске, а в салоне есть даже фирменные резиновые коврики еще тех лет — со старой эмблемой Audi.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



После короткого визуального знакомства я сел за руль этого янгтаймера и провел короткий ознакомительный тест-драйв. Приятно удивила мягкость и четкость работы рычага КПП, а также налитый умеренной тяжестью руль. Странно только, что он полностью из пластика — без кожаной обшивки.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Салон выполнен из качественных и добротных материалов: следов износа за 73 тысячи километров практически нет. Не зря "бочки" Audi 80 в кузовах B3 и B4 стали чуть ли не народными автомобилями на постсоветском пространстве: на них ездят до сих пор и сносу им нет.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



А вот спортивных ноток и духа competition в повадках машины нет вообще. Рулежка и динамика совершенно не дарят ездового кайфа: "восьмидесятка" воспринимается как самый обычный семейный седанчик на каждый день — никаких эмоций и "драмы" за рулем.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Чувствуется, что в те годы, каждый представитель большой немецкой премиум-тройки был четко заточен под свою покупательскую нишу: BMW — это агрессивный спорт, Mercedes — роскошь и комфорт, а Audi — нечто усредненное и лучшая для зимы.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Порадовала сбитость и энергоемкость ходовой части: подвеска 25-летнего автомобиля отлично "глотает" даже крупные ямы и выбоины, не допуская пробоев. Особое удовольствие от таких машин — это погрузиться в атмосферу начала 90-х, когда автомобили еще не были перегружены электроникой, но при этом предоставляли комфорт и ходовые качества, которые актуальны и по сей день.

Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом



Редкая Audi 80 Quattro Competition с небольшим пробегом

0 не понравился
5 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 


 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх