На uCrazy 17 лет 7 месяцев
Мастер на все руки: 87-летний дедушка из-под Светлогорска сделал себе электромобиль
Знакомьтесь, это 87-летний Михаил Антонович Паркалов из небольшого агрогородка Чирковичи под Светлогорском. Этот мужчина старается ни от кого не зависеть и все делать своими силами. Построить двухэтажный дом - пожалуйста, сообразить трактор - через пару дней будет готов. В общем, Михаил Антонович - настоящий мастер на все руки. А недавно он решил последовать современным экологическим трендам и создать свой личный электромобиль.
Пенсионер уже создавал подъемный кран для строительства дома и даже трактор для работы в огороде. А когда его семейство захотело на море, Михаил смастерил минивэн, на котором они объехали весь Крым. А теперь настала очередь электромобиля.
"Без машины в последнее время я очень много времени тратил на передвижения. А я так не привык. Поэтому решил не подчиняться времени, а подчинить время себе. Ну вот, к примеру, сегодня, думаю, приедете, жарко, пить захотите, не водой же вас простой угощать. Завел свой электромобиль, сел да сгонял за квасом. Магазин далеко, пошел бы пешком - так до сих пор бы не вернулся", - рассказал журналистам Михаил Антонович.
Паркалову пришлось потрудится, чтобы создать электрокар, но со своей задачей он справился.
"Сначала я из пустотелого профиля сварил раму. Потом все обшил алюминиевыми листами, у меня они с крыши остались. Взвешивал каждую деталь, каждые 20 грамм учитывал", - рассказал он.
В итоге его Tesla получилась совсем легкой - меньше 140 кг.
Под задним сиденьем он поставил 2 двигателя от автомобильного вентилятора охлаждения радиаторов. Свое питание они получают от двух 12-вольтных тяговых аккумуляторов емкостью 100 ампер-часов (заряжаются они от автомобильного зарядного устройства и от простой электророзетки).
Энергию преобразует редуктор от бурильной установки - он понижает число оборотов в 17 раз, после чего через цепь все передается на задний мост мотороллера "Вятка".
Максимальная скорость, которую развивает чудо-авто, - 12 км/ч. Запас хода - около 15-ти километров. Этого хватает, чтобы съездить в магазин, в соседнюю деревню или в лес. Михаил Антонович сказал, что он обязательно поставит свое изобретение на учет в ГАИ.
Паркалову пришлось потрудится, чтобы создать электрокар, но со своей задачей он справился.
"Сначала я из пустотелого профиля сварил раму. Потом все обшил алюминиевыми листами, у меня они с крыши остались. Взвешивал каждую деталь, каждые 20 грамм учитывал", - рассказал он.
В итоге его Tesla получилась совсем легкой - меньше 140 кг.
Под задним сиденьем он поставил 2 двигателя от автомобильного вентилятора охлаждения радиаторов. Свое питание они получают от двух 12-вольтных тяговых аккумуляторов емкостью 100 ампер-часов (заряжаются они от автомобильного зарядного устройства и от простой электророзетки).
Энергию преобразует редуктор от бурильной установки - он понижает число оборотов в 17 раз, после чего через цепь все передается на задний мост мотороллера "Вятка".
Максимальная скорость, которую развивает чудо-авто, - 12 км/ч. Запас хода - около 15-ти километров. Этого хватает, чтобы съездить в магазин, в соседнюю деревню или в лес. Михаил Антонович сказал, что он обязательно поставит свое изобретение на учет в ГАИ.
Комментарии1
