...и необычных глушителях.
Как только не изгаляются владельцы авто, пытаясь сделать их машины более приметными и запоминающимися.
Как только не изгаляются владельцы авто, пытаясь сделать их машины более приметными и запоминающимися.
Калифорнийская компания Lexani Motorcars знает, как угодить очень высокопоставленным и богатым клиентам. Когда VIP-персонам нужно безопасно и комфортно путешествовать, они набирают номер этой фирмы. Lexani Motorcars продает линейку фешенебельных и пуленепробиваемых крепостей на базе Mercedes-Benz Sprinter. Давайте посмотрим, чем могут похвастать их машины.
Автомобили Lexani имеют шестизначные ценники. Смотря на эти цифры, сразу же понимаешь, что эти машины "заряжены" по полной программе. В фургоны устанавливают: массажные сиденья, мраморные полы, системы домашнего кинотеатра, барные станции и встроенные компьютеры и так далее.
Автомобили Lexani имеют шестизначные ценники. Смотря на эти цифры, сразу же понимаешь, что эти машины "заряжены" по полной программе. В фургоны устанавливают: массажные сиденья, мраморные полы, системы домашнего кинотеатра, барные станции и встроенные компьютеры и так далее.
1. Итак, вот модель Asgard - один из целого ряда модных Mercedes-Benz Sprinters.
На форуме "Армия-2020" концерн "Калашников" представил электромотоцикл стилизованный под старый добрый Иж-49 - легендарную модель 50-х годов. Электробайк хотят выпускать серийно.
Знакомьтесь, это 87-летний Михаил Антонович Паркалов из небольшого агрогородка Чирковичи под Светлогорском. Этот мужчина старается ни от кого не зависеть и все делать своими силами. Построить двухэтажный дом - пожалуйста, сообразить трактор - через пару дней будет готов. В общем, Михаил Антонович - настоящий мастер на все руки. А недавно он решил последовать современным экологическим трендам и создать свой личный электромобиль.
Пенсионер уже создавал подъемный кран для строительства дома и даже трактор для работы в огороде. А когда его семейство захотело на море, Михаил смастерил минивэн, на котором они объехали весь Крым. А теперь настала очередь электромобиля.
Пенсионер уже создавал подъемный кран для строительства дома и даже трактор для работы в огороде. А когда его семейство захотело на море, Михаил смастерил минивэн, на котором они объехали весь Крым. А теперь настала очередь электромобиля.
Старейшее периодическое издание об автомобилях Autocar вновь взглянуло на историю автопрома и на сей раз отметило автомобили, выпускавшиеся необычайно долго.
Перечень вышел любопытный тем, что представлены в нем как непритязательные автомобили для широких масс, так и автомобили для верхних слоев общества, производившиеся в условиях плановой экономики и дефицита ресурсов и в высококонкурентной среде при изобилии ресурсов.
Перечень вышел любопытный тем, что представлены в нем как непритязательные автомобили для широких масс, так и автомобили для верхних слоев общества, производившиеся в условиях плановой экономики и дефицита ресурсов и в высококонкурентной среде при изобилии ресурсов.
Chevrolet Corvette C1 — классический и очень редкий автомобиль, который придется по душе любителям классики. На данный момент машина провела в сарае уже 50 лет, а продают ее по цене седана среднего класса. Выглядит машина потрясающе — разумеется, для своих лет.
Кусок тормозного барабана отлетел от фуры прямо в легковушку "Ладу Ларгус". Водитель получил ужаснейший открытый перелом правой руки и потерял много крови, но жить будет.
Научно-фантастическая литература США в 60-х годах довольно часто описывала летающие автомобили. Отголоски можно наблюдать и сейчас, например в фильме "Пятый элемент". Но мало кто знает, что на границе 50-60-х годов американцы пробовали создать летающий автомобиль на полном серьезе.
Летающий автомобиль Curtiss-Wright. Источник изображения: roadandtrack.com
Первая автомобильная гонка в истории состоялась в 1894 году во Франции. Перед событием состоялась трехдневная выставка, на которой любопытные толпы зевак восхищались чудесами инженерной мысли. После выставки последовали еще три дня квалификационных заездов, а сама гонка состоялась 22 июля по маршруту Париж-Руан протяженностью 126 километров.
Граф Жюль-Альберт де Дион управляющий автомобилем с паровым двигателем, тянущем коляску с пассажирами. Источник изображения: wikimedia.org
Сегодня уже была одна автоподборка. Ну не знаю... просто так звёзды сложились... Но на этот раз не будет никаких странных находок на дороге. Пост исключительно о колёсах и о том, что их иногда заменяет.
Гаечные ключи, шурупы и гвозди, металла кусочки и прочая дрянь...
Москвич 412
Сегодня речь пойдет именно об этом автомобиле. В том же СССР Москвич был отличной машиной. Под капотом стоял 1.5 литровый мотор, который выдавал порядка 75 лошадиных сил. Звучит не густо, но на самом деле мотор был хорош и современен даже по европейским меркам. И разумеется что для обычного советского человека это был просто космос. И именно поэтому Москвич так полюбился советскими гонщиками. Особенно часто он выступал именно в ралли.
Сегодня речь пойдет именно об этом автомобиле. В том же СССР Москвич был отличной машиной. Под капотом стоял 1.5 литровый мотор, который выдавал порядка 75 лошадиных сил. Звучит не густо, но на самом деле мотор был хорош и современен даже по европейским меркам. И разумеется что для обычного советского человека это был просто космос. И именно поэтому Москвич так полюбился советскими гонщиками. Особенно часто он выступал именно в ралли.
В этих авариях никто не пострадал, кроме самих автомобилей. Но как же все это странно, непонятно и все-таки опасно. Можно сказать повезло, видимо удача любит дураков...
Хозяева этих эксклюзивных автомобилей - это те еще извращенцы. Вот интересно, как они ЭТО поставили на учет?
Сегодня разнообразие автомобилей просто поражает воображение - выбирай что хочешь, исходя из желания и возможностей. Но когда-то автомобиль был действительно роскошью, а иномарка - чудом. На чем же ездили советские актеры?
Некоторые автолюбители мечтают об огромной машине. Для многих это - признак достатка, ведь большая тачка прибавляет уверенности на дороге. Мы собрали примеры странного тюнинга. Какие-то лимузины Франкенштейна!
У каждого супергероя должен быть свой транспорт. У Бэтмана это - Бэтмобиль, а у оригинальных работяг - конемобиль. Как выглядит одна лошадиная сила? Подробнее в посте!
Хорошая машина Мустанг. Красивая и шустрая. Но есть один недостаток в наших краях – после аварии кузовные элементы сложно достать. Но парни из Ростова быстро это победили.
Еще в начале года были опубликованы предварительные рисунки дизайна будущего обновленного УАЗ «Патриот». Тогда многие считали, что уж очень сильно внедорожник становится похож на Toyota Land Cruiser Prado.
Свежие рендеры автомобиля подтвердили, что дизайнеры на славу потрудились над обликом будущего внедорожника.
Свежие рендеры автомобиля подтвердили, что дизайнеры на славу потрудились над обликом будущего внедорожника.
Журналист японского автоиздания Best Car Масанобу Икенохира протестировал классический российский УАЗ Хантер и поделился своими впечатлениями о нем. Далее — краткий перевод текста статьи.
Катафалки, изготовленные из старых советских автомобилей, из спорткаров, из электрокаров... да даже из обыкновенных байков. На кладбище можно добраться в самых странных транспортных средствах.
Даже опытные водители не застрахованы от курьезных моментов на дороге или неожиданных поломок своего автомобиля. Работники СТО регулярно сталкиваются с абсурдными и нелепыми вещами, после чего рассказывают о них в сети. По их словам, авторы следующих курьезов это все же те, кто водит, но как будто бы совершенно не знаком даже с самыми простыми и очевидными правилами. Опытные водители в свою очередь бывают у них чаще, но, как правило, без подобных сюрпризов
1. Не битая, не крашенная, в аварии не попадала
Автомобильные аварии появились вместе с машинами. И до наших дней сохранились фотографии ДТП, сделанные в годы, когда автомобилей было довольно мало и они не развивали больших скоростей. Даже жалко смотреть на эти раритетные машины, ставшие грудами металлолома.
Парочка брошенных спорткаров "София Б" где-то в в Софии, Болгария.
По сути своей - это самоделки, но мелкосерийные. Разработал их в 1980 году болгарский инженер Велизар Андреев по классической, для подобных конструкций, схеме со стальной трубчатой рамой и стеклопластиковыми панелями. Производство началось в 86-ом, силами кооператива "Avantgarde"было изготовлено 12 экземпляров. Все с двигателем от 2101, с которым они могли разгоняться до 140 км/ч.
По сути своей - это самоделки, но мелкосерийные. Разработал их в 1980 году болгарский инженер Велизар Андреев по классической, для подобных конструкций, схеме со стальной трубчатой рамой и стеклопластиковыми панелями. Производство началось в 86-ом, силами кооператива "Avantgarde"было изготовлено 12 экземпляров. Все с двигателем от 2101, с которым они могли разгоняться до 140 км/ч.
Подобные фотографии должны видеть все любители погонять. Да, смотрится жутко, но это - последствия столкновения с фурой на скорости в 260 км/ч. Пользователи в Интернете гадают, что это была за машина. Однако точно можно сказать лишь одно - теперь это кабриолет.
На СТО заехал автомобиль с банальной проблемой - не работает печка. Механики только взглянули на это чудо и полезли за телефонами. Срочно фотографировать и показать коллегам. Оно того стоил!
