Dodge Charger

Топик посвещается любителям *действительно* мощных автомобилей.

Dodge Charger.
За океаном уже давно существует понятие muscle cars - мускулистые автомобили. Как правило, это большие "туристические купе" с мощными моторами и агрессивной внешностью, но с более или менее комфортными настройками подвески.






Вотчина подобных аппаратов - междугородные магистрали, где можно долго ехать на большой скорости по прямой. А вот на извилистой дороге muscle car - не лучший вариант, подвеска-то мягкая.





Dodge Charger можно отнести к "мускулистым", с поправкой на то, что это все-таки седан. Во внешности Charger присутствуют черты мощных купе середины 70-х - ностальгия по-прежнему в моде. Особенно эффектно смотрится поясная линия с резким подъемом в районе задней двери. Отрицательный наклон передка - тоже привет из прошлого. Несмотря на самобытную внешность, Charger - это лишь модификация платформы LX, на которой построены Chrysler 300 M и универсал Dodge Magnum. Dodge Charger пришел на смену седану Intrepid, но, в отличие от него, у новинки привод задний. Плюс практически идеальная развесовка по осям.





Кстати, имидж марки Dodge предполагает несколько более спортивные настройки, нежели у Chrysler. В стандартной комплектации автомобиль оснащен бензиновой "шестеркой" мощностью 250 л.с., второй мотор, предлагаемый и для модификации Daytona R/T, - это легендарный 8-цилиндровый бензиновый двигатель HEMI объемом 5,7 л и мощностью 340 л.с. На нем установлена знакомая по Chrysler 300 M система Multiple Displacement System (MDS), дающая возможность отключить половину цилиндров, когда нет необходимости использовать всю мощь мотора. Это позволяет сэкономить до 20% топлива.





С 8-цилиндровым двигателем и 5-ступенчатой АКПП автомобиль разгоняется до 100 км/ч менее чем за 6 секунд. Стандартные настройки ходовой на более мощной версии можно изменить с помощью пакета Performance Handling Group - получим более жесткую подвеску и немного другие характеристики рулевого управления.





Dodge Charger SRT8 получит 425-сильный двигатель. Компания Dodge анонсировала экстремальную версию своей новейшей модели Dodge Charger, которая, по сложившейся традиции, получит к своему имени приставку SRT8. Причем в продаже в США новинка появится уже в ближайшее время, тогда как в Европу автомобиль начнет поставляться лишь в будущем году.





Как и другие автомобили компании Chrysler, носящие имя SRT8, новый Dodge Charger будет оснащаться могучим 6,1-литровым мотором V8 серии HEMI, мощность которого была доведена до 425 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – до 569Нм. В результате, Charger SRT8 может ускоряться с нуля до ста километров в час всего за пять секунд, а с нуля до 160 километров в час – за 16 секунд. При этом, комплектоваться новинка будет только пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Помимо нового мотора у самого быстрого Charger появилась заниженная на 12 миллиметров и перенастроенная подвеска, мощные тормозные механизмы Brembo, колесные диски увеличенного размера и агрессивный обвес кузова с крупным воздухозаборником на капоте. Немного изменилась и отделка салона автомобиля, которая теперь выполнена в более спортивном стиле и дополнена оригинальными аксессуарами.










В довесок угощу фотографиями разных Чарджеров 70-х годов (Ибо новый чарджер не смотря на дурной двигатель душой мощной машины не обладает).

























































































Что это такое я не догнал. Похож на чарджер 71-74года







Этот неопознаный летающий объект я тоже не узнал



Может как-нибуть потом напишу чтонибуть подобное по другим машинам из разряда "мускулистых" )