Машина построенная трио - Alzen Motorsport, RS Tuning и H&R,специально для побед в легальных уличных гонках, представленна на шоу Essen 2006.
RS Tuning отвечало за тюнинг двигателя, и не подкачало. Объем увеличен с 3.6L до 3.8L, причем двигатель подвергся полной переборке с использованием облегченных деталей. Помимо этого установленна турбины с переменным давлением, а электроника управления двигателем от Bosch.
В итоге зафиксировав давление наддува на отметке 1.5бар - были полученны 1 054лс, и крутящий момент 760Нм. Самое интересное, этот табун рысаков укладывается в строгие нормы Евро IV. Так же изменены настройки коробки передач, теперь у нее более растянутый ряд и керамическое сцепление... все это сделанно для достижения максимальной скорости.
Alzen Motorsport занялись внешним и внутренним декором, срезав стойки на 77мм, и наклонив их на 5.5 градусов, для улучшения аэродинамики. Салон максимально облегчен, для пилота установленно спортивный ковш от Recaro. Очень широко использован карбон и углепластик
H&R - занималось настройкой шасси. Установленны спортивные пружины и стабилизаторы от H&R.
Покорение рубежа 400км/ч состоится на трассе Nardo в первой половине 2007, пилотировать болид будет Джерджен Алзен.
Фотографии:
