Говорят, что новый Focus обладает значительно усовершенствованными кузовом и салоном, а также проверенными технологиями. Модель 2008 года также говорит о появлении двухдверного варианта купе. Она обладает абсолютно измененным кузовом с более агрессивным дизайном, а также салоном нового дизайна с отделкой передней панели и центральной консоли в цвет серебристый металлик, приглушенной подсветкой салона, кожаными сиденьями с контрастной прострочкой.
Оснащаемый также универсальной мультимедийной системой FordSync, новый Focus должен будет служить “вторым домом на колесах”. Усовершенствованные подвеска и шасси улучшают ходовые характеристики и управляемость. Улучшенная звукоизоляция повысит уровень звучания аудио-системы и снизит шум дороги.
Focus 2008 года оснащается 2.0-литровым, однорядным 4-цилиндровым двигателем Duratec 20 с двумя распредвалами верхнего расположения, мощность которого оценивается в 136 л.с. Новый двигатель также обладает усовершенствованными системами забора воздуха, охлаждения и выпуска. Кроме того, он соответствует нормам выбросов, установленным в Калифорнии, благодаря чему Focus при оснащении двигателем Duratec 20E квалифицируется как транспортное средство с практически нулевым уровнем выбросов.
