Ferrari 599XX – экстремальная версия известной модели, предназначенная исключительно для трек-дней, то есть любительских гонок. Если приглядеться, в дизайне машины можно заметить любопытные детали.
Прежде всего, речь идет о небольших крылышках на задних стойках – весьма изощренное решение, напоминающее о Формуле-1. Потом взгляните на отростки-плавники за передними и задними колесами. Некоторые элементы заднего диффузора выполнены пористыми, а в зоне багажника разместились два вентилятора, отсасывающих воздух из под днища, и направляющих его через решетки рядом с задними огнями. Разумеется, это не сделанный наобум «тюнинг», а результат долгих экспериментов в аэродинамической трубе. Прижимная сила, действующая на 599XX на скорости 200 км/ч составляет 280 кг, а на 300 км/ч уже 630 кг.
Мощность двигателя 599XX увеличена до 700 л.с. при 9000 об/мин благодаря изменению впускной и выхлопной систем, и уменьшения внутренних потерь. Новой КПП требуется всего 60 миллисекунд для смены передачи. Электронная система, получившая название «High Performance Dynamic Concept» настроена на достижение максимальных скоростей а гоночном треке. Специальный экран, «виртуальный гоночный инженер», показывает в режиме реального времени, насколько эффективна машина. Еще одна «фишка» - так называемые «пончики», частично закрывающие тормоза, для улучшения аэродинамики и улучшения охлаждения. Круг фирменного полигона во Фиорано 599XX проходит за 1 минуту 17 секунд. Для сравнения: Ferrari F430 Scuderia проезжает его за 1:23.9, Enzo - за 1:24.9.
Доступа на дороги общего пользования у 599XX не будет, требованиям гоночных чемпионатов она не соответствует. Как сказано выше, машина предназначена для любительских заездов, которые Ferrari планирует организовать, начиная с 2010 года.