Стать водителем большегрузной машины и объехать весь мир – это мечта многих мальчишек. Романтизм дальних дорог, путешествие по городам и странам, новые впечатления — так можно охарактеризовать работу дальнобойщика. Немаловажен и тот факт, что работа водителем дальнобойщиком по Европе хорошо оплачивается, средний заработок около 2000 евро. Но помимо немаловажных преимуществ, есть у нее и существенные недостатки.
Водитель дальнобойщик – что это за профессия
Сегодня профессия дальнобойщика считается достаточно распространенной и относится к категории высокооплачиваемых работ. Доставка грузов автомобильным транспортом имеет относительно низкую стоимость, что приводит к высокому спросу на этот вид услуг.
Но стать дальнобойщиком сможет далеко не каждый. Это не просто профессия. Это образ жизни, в котором романтика становится повседневностью, но при этом не теряет своей притягательности. Это работа, требующая высокого уровня ответственности, физической и психологической выносливости, умения быстро реагировать на критические ситуации.
Обычно профессию дальнобойщика выбирают мужчины в возрасте от 35 до 50 лет с большим водительским стажем, готовые к трудной работе, длительным командировкам и разъездам. В обязанности водителя входит не только управление автомобилем и транспортировка груза до пункта назначения. Часто дальнобойщикам приходится выполнять экспедиторские, погрузочно-разгрузочные работы. Кроме этого, водитель дальнобойщик должен:
- уметь выполнять внеплановый ремонт технического средства (в пути нередко возникают поломки и неисправности автомобиля);
- знать правила крепления грузов;
- уметь пользоваться тахографами; владеть техникой вождения в особых условиях.
Преимущества и недостатки профессии
Неоспоримое преимущество профессии – это возможность путешествия по миру, знакомство с разными странами и городами. Но при этом водителям приходится надолго покидать родной дом, жить вдали от своей семьи. Несмотря на то, что в современных автомобилях созданы максимально комфортные условия для работы и отдыха, салон большегруза не сможет заменить домашнего уюта.
Назвать работу дальнобойщика простым беззаботным путешествием нельзя. Рабочий день водителя большегруза достаточно сложен. Постоянное нахождение за рулем требует большой концентрации внимания, принятия молниеносных решений для избегания опасных ситуаций. Нужно соблюдать сроки доставки товара независимо от климатических условий и других неблагоприятных обстоятельств.
В дороге нередко встречаются люди с плохими намерениями. Поэтому человеку этой профессии необходимо уметь сглаживать конфликты, иногда даже могут потребоваться навыки самообороны.
Быть дальнобойщиком – это быть готовым к рискам, сложным ситуациям, водителю часто приходится не спать ночами, находиться в бесконечном напряжении, проводить практически все рабочее время в одиночестве наедине с дорогой, ночевать в придорожных ночлежках или в машине. Далеко не каждый, имеющий водительское удостоверение и готовый к дальним поездкам, сможет стать дальнобойщиком и получать удовольствие от такой работы.
Такая профессия подходит тем, кто не представляет своей жизни без трассы и управления большегрузным автомобилем, кто готов рисковать и жить вдали от семьи и друзей, тем, кого тянет дорога.