На uCrazy 14 лет 9 месяцев
Каменные «пирамидки» на Белгородщине. Что это такое, и для чего они нужны
В Белгородской области стали массово появляться каменные сооружения, похожие на небольшие пирамиды. Их сотни и тысячи. Ряды «пирамидок» уже растянулись на несколько десятков километров. Что это за штуковины, и для чего их размещают на границе Белгородской области?
www.mk.ru
Первые изображения загадочных «пирамидок» появились в октябре 2022 года. В телевизионных репортажах их называют «защитными сооружениями». Но как конкретно называются эти каменные штуковины, и от чего они должны защищать?
Противотанковые (противотранспортные) надолбы – так правильно называются эти загадочные «пирамидки». Они представляют собой бетонные изделия пирамидальной формы.
Надолбы предназначены для препятствия движения подвижных средств противника: танков, БТРов, грузовиков, легкобронированной техники. Надолб приподнимает днище налетевшей на него боевой машины, из-за чего её колёса (гусеницы) теряют сцепление с поверхностью земли. Соответственно, машина после этого не может продолжать движение.
Надолбы – это всего лишь часть масштабных фортификационных сооружений. В годы ВОВ ряды надолбов совмещались с противотанковыми рвами, заграждениями из колючей проволоки, минными полями, а также дотами и траншеями, откуда бойцы вели огонь по атакующей технике.
Надо сказать, надолб не обязательно должен иметь пирамидальную форму. Это может быть железобетонный столбик, кусок арматуры, бревно, каменная тумба, природный валун, бетонный цилиндр и многое другое.
Надолбы особенно широко использовались в годы Второй мировой вoйны. Это была эпоха танковых лавин, когда порой до нескольких сотен бронемашин широким фронтом атаковали позиции противника. Чтобы остановить их, на танкоопасных направлениях возводили линии надолбов. А в случае, например, с линией Зигфрида ряды надолбов могли тянуться на сотни километров!
Однако с развитием авиации и ракетной техники массированное применение бронетехники постепенно отошло на второй план. Для достижения своих целей воюющие стороны отдавали приоритет тактическим ракетам, аэромобильным частям и авиации. Поэтому надолбы вышли из употребления. Большинство из них демонтировали. Однако многие просто бросили. Поэтому надолбы часто можно встретить в лесах Карелии, Ленинградкой и Московской областей. Этакое своеобразное «эхо вoйны».
Ныне надолбы получили вторую жизнь. Их активно возводят в Белгородской области. Понадобятся ли эти позабытые раритеты эпохи ВОВ? Хочется надеяться, что нет...
Противотанковые (противотранспортные) надолбы – так правильно называются эти загадочные «пирамидки». Они представляют собой бетонные изделия пирамидальной формы.
Надолбы предназначены для препятствия движения подвижных средств противника: танков, БТРов, грузовиков, легкобронированной техники. Надолб приподнимает днище налетевшей на него боевой машины, из-за чего её колёса (гусеницы) теряют сцепление с поверхностью земли. Соответственно, машина после этого не может продолжать движение.
Надолбы – это всего лишь часть масштабных фортификационных сооружений. В годы ВОВ ряды надолбов совмещались с противотанковыми рвами, заграждениями из колючей проволоки, минными полями, а также дотами и траншеями, откуда бойцы вели огонь по атакующей технике.
Надо сказать, надолб не обязательно должен иметь пирамидальную форму. Это может быть железобетонный столбик, кусок арматуры, бревно, каменная тумба, природный валун, бетонный цилиндр и многое другое.
Надолбы в виде вкопанных в землю ж/д рельс. www.lendot.ru
Надолбы особенно широко использовались в годы Второй мировой вoйны. Это была эпоха танковых лавин, когда порой до нескольких сотен бронемашин широким фронтом атаковали позиции противника. Чтобы остановить их, на танкоопасных направлениях возводили линии надолбов. А в случае, например, с линией Зигфрида ряды надолбов могли тянуться на сотни километров!
Линия Зигфрида.
Однако с развитием авиации и ракетной техники массированное применение бронетехники постепенно отошло на второй план. Для достижения своих целей воюющие стороны отдавали приоритет тактическим ракетам, аэромобильным частям и авиации. Поэтому надолбы вышли из употребления. Большинство из них демонтировали. Однако многие просто бросили. Поэтому надолбы часто можно встретить в лесах Карелии, Ленинградкой и Московской областей. Этакое своеобразное «эхо вoйны».
Ныне надолбы получили вторую жизнь. Их активно возводят в Белгородской области. Понадобятся ли эти позабытые раритеты эпохи ВОВ? Хочется надеяться, что нет...
Комментарии1
