Герман Зёргель
По проекту Зёргеля европейским государствам нужно было построить четыре колоссальных размеров плотины – через Гибралтарский пролив (между Африкой и Испанией), между островом Сицилия и Тунисом, через пролив Дарданеллы (между Эгейским и Мраморным морями), а также на реке Конго в Африке. В результате уровень Средиземного Моря должен был понизиться в западной части на 100 метров, а в восточной – на целых 200. Высвобожденная из-под морской воды суша должна была превратиться в густонаселённые плодородные земли.
Воды реки Конго предполагалось направить на север, в пустыню Сахара и окрестности озера Чад, превратив бесплодную Северную Африку в цветущие зелёные луга – идеальные пастбища для скота и поля для возделывания пшеницы и других зерновых культур. Идущие вдоль плотин железные дороги должны были соединить Париж и Дакар, а также Берлин и Кейптаун. Таким образом, Европа и Африка объединялись в единый суперконтинент, Атлантропу, самый большой на Земле по площади, плодородию и численности населения.
Так должно было выглядеть Средиземноморье по проекту Зёргеля
Установленные на плотинах гидроэлектростанции должны были обеспечить новый континент дешёвой электроэнергией. Масштабное строительство и освоение новых земель создали бы десятки миллионов новых рабочих мест. Сотрудничество между странами прекратило бы все войны...
Проект Гибралтарской плотины
Архитектор Зёргель горячо верил в свой проект и написал об этом целых 7 книг. Он пытался добиться поддержки от властей Германии и лично у Адольфа Гитлера. Однако утопические взгляды о всеобщем мире и согласии в Европе в те годы были не в моде, и проекту Зёргеля не суждено было сбыться.
Что же говорят о стране Атлантропе современные учёные? Наша наука смотрит на такое масштабное вмешательство человека в природу крайне отрицательно. Да, сиюминутные выгоды очевидны – но кто может просчитать долгосрочные последствия? Какой глобальной катастрофой может грозить такая вот «радикальная ломка» экологического баланса Европы и Африки – сложно представить!