C-80. Лодка-призрак

21 октября 1950 года была спущена на воду и 1 ноября по Волге доставлена в Баку на Каспийское море для прохождения сдаточных испытаний.

2 декабря 1951 года завершила испытания и вступила в строй.

6 августа 1952 года временно включена в состав Краснознаменной Каспийской флотилии. Летом 1953 года переведена из Баку в Северодвинск, и 9 ноября вошла в состав Северного флота, включена в состав 162 бригады подводных лодок 33 дивизии подводных лодок Северного флота с базированием в г. Полярный.

Проходила службу в качестве торпедной лодки до середины 1957 года.

С 1 июля 1957 года по апрель 1959 года на заводе «Красное Сормово» в Горьком выполнены модернизационные работы по проекту 644. Модернизация заключалась, в основном, в установке двух внешних контейнеров для крылатых ракет П-5, а также нового астронавигационного комплекса «Лира-11» и прочных аварийно-балластных цистерн. Был добавлен балластный киль. По завершении модернизации для прохождения испытаний переведена в Северодвинск, включена в состав 162 дивизиона строящихся и ремонтирующихся подводных лодок Беломорской флотилии.

15 января 1960 года завершила программу заводских и государственных испытания в акватории Белого моря, после чего совершила переход к постоянному месту базирования в губу Оленья. Включена в состав 212-й бригады подводных лодок 8-й дивизии подводных лодок СФ.

Ночью 26 января 1961 года С-80 находилась в Баренцевом море с целью отработки и совершенствования задач одиночного плавания.

27 января 1961 года в 00 часов 27 минут прервалась радиосвязь с дизельной подлодкой С-80 Северного флота СССР. Лодка затонула во время шторма.

14 марта 1961 года С-80 исключена из состава флота. Судьба экипажа и подводной лодки оставалась неизвестной семь с половиной лет.

Подлодку нашли 23 июля 1968 года. С - 80 лежала на твердом грунте на ровном киле, накренившись на правый борт.

24 июля 1969 года С - 80 была поднята на поверхность, отбуксирована в бухту Завалишино под Териберкой, где она была установлена на понтоны и в августе обследована правительственной комиссией во главе с вице - адмиралом Г. И. Щедриным, которая и установила причины аварии. Лодка была признана не подлежащей восстановлению, разделана на металл в 1969 году.







25 января 1973 года на могиле установлен памятник с надписью: «Вечная память подводникам экипажа ПЛ С - 80, погибшего при исполнении служебных обязанностей».

Более полувека прошло с момента трагедии, но тайна гибели подводной лодки так и осталась полностью не раскрытой, во всяком случае, для семей подводников.