Мини-чат
{{message.author}}
Найти
Авторизация
Авторизация
Логин:
Пароль:
Забыли пароль?
Авторизоваться
Нет профиля?
Зарегистрироваться
Или авторизуйтесь через соц.сети
18
101
31
31
18
Gudrolis
Gudrolis @Gudrolis
На uCrazy 16 лет 11 месяцев
Отправить ЛС
Видео
Как заводить в мороз
Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера
все теги
Комментарии
18
Fry
@Fry
На uCrazy 13 лет 6 дней
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Коротко и по делу!
WinChesTer
Win @WinChesTer
На uCrazy 13 лет 8 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
про бензин в масло впервые слышу)
putnik55
@putnik55
На uCrazy 13 лет 4 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
WinChesTer
,
по мере нагрева он быстро испарится
дед расказывал раньше в леспромхозе в дизеля вместо промывки солярку лили немного погонять и чистое заливали и норм
spyker
SPYKER @spyker
На uCrazy 17 лет 3 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
все как надо рассказал!
грамотно
ded_mor
@ded_mor
На uCrazy 14 лет 5 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Интересно рассказал. Но вот съемка раздражает, постоянно скачет, мешает воспринимать материал.
shell
Константин @shell
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
а я всегда считал что надо сначала плюс соединять, а потом минус. разве не так?
Barret
@Barret
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: putnik55
в дизеля вместо промывки солярку лили
Сравнил соляру с бензином. У трактора насос высокого давления вообще не смазывается - его соляра смазывает.
Цитата: spyker
все как надо рассказал!
грамотно
Что же он грамотного-то рассказал?
Соединять провода не важно в какой последовательности - главное полярность соблюсти.
Далее глушить авто донор наоборот не надо - его генератор сгладит скачек напряжения. При запитке от донора при прикуривании обязательно надо погонять двигатель выше 1500 оборотов - это подзарядит аккумулятор заводимой машины - устранит "отравление" пластин.
И главный ляп и заблуждение - включить фары для прогрева аккумулятора. Пусть идет химию учит по устройству аккумулятора. При работе на малых токах в аккуме работают другие слои электродов, чем при стартовом токе во время запуска. Более того, выделившийся водород с электродов не успеет раствориться в холодном электролите - в результате эффект нагрева компенсируется отравлением электродов - емкость даже ухудшится. Тем более - если посчитать сколько надо энергии потратить, чтобы нагреть аккум хотя бы на 10 градусов (скорость химической реакции увеличивается в 2-4 раза на каждые 10 градусов повышения температуры), то поймем, что это только ухудшает - зря потеряем энергию аккума.
KA3A4EK
@KA3A4EK
На uCrazy 17 лет 1 месяц
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
опять не все грамотно... когда прикуриваете минус кидайте не на аккомулятор а как можно ближе к свкчкам ну на движок например
Проходил_мимо
@Проходил_мимо
На uCrazy 13 лет 17 дней
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
У меня 3 литра турбо, V6 бензиновый, заводится при хорошем аккумуляторе с первого раза в минус 30, пробовал не глушить ночь, получил расход 1л/час, таким образом при прогнозе за -30 это будет дешевле чем отогревать авто, совершая над ним насилие))))
Alexander333
Александр @Alexander333
На uCrazy 16 лет 3 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
SHELL, KA3A4EK так и есть, японские производители именно так и рекомендуют делать то есть сначала соединяются плюсы на аккумуляторах, потом минус с аккумулятора донора цепляется на неподвижную железку двигателя прикуриваемого авто поближе к стартеру, причём хоть опасность повредить электронику и существует глушить двигатель донора они не запрещают.
yuri_lobov
@yuri_lobov
На uCrazy 13 лет 10 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Чисто московское рассуждение "если поездка не срочная, может быть стоит дождаться потепления", а если потепление случится через месяц?
DarthVader
@DarthVader
На uCrazy 16 лет 9 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
АВТОР СПАСИБО !
Shyrick
@Shyrick
На uCrazy 13 лет 3 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
отличный материал, но про фары ерунда только камуль угробится
prostobelka
@prostobelka
На uCrazy 15 лет 2 месяца
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Barret
,
небольшая поправочка. сглаживает скачки как раз аккумулятор, а не генератор.аккумулятор своего рода большой конденсатор.
dzot
Valera @dzot
На uCrazy 17 лет 11 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Мы не в москве живем а в Сибири! Если нужно в -30 и ниже иметь машину на ходу, ставьте котел, нынче поставил себе Defa и проблем не знаю, холодов особых конечно не было но в -34 завелся с брелка.
Barret
@Barret
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: KA3A4EK
опять не все грамотно... когда прикуриваете минус кидайте не на аккомулятор а как можно ближе к свкчкам ну на движок например
А можешь свою логику пояснить? Сейчас у многих машин и негде зацепиться на двигателе - все пластиком закрыто и проводимость большого тока не все части смогут адекватно выдержать. Не проще ли использовать штатные провода от аккумулятора, которые специально для этого предназначены и смогут выдержать ток в 550А.
Цитата: prostobelka
Barret,
небольшая поправочка. сглаживает скачки как раз аккумулятор, а не генератор.аккумулятор своего рода большой конденсатор.
В этом ты прав, если не учитывать, что это уже учтено разработчиками авто. А проц вылетает из-за индуктивности проводов, в т.ч. и тех, которыми прикуривают. При этом возникает спонтанная генерация неизвестной частоты и высоковольтной амплитуды - вот ее воздействие никто и не просчитал. Хотя проц и имеет защиту как своими шинными формирователями, так и обвязкой по питанию. Работающий же генератор создает нагрузку на проводах, в т.ч. и которые на проц идут. Это не дает "разогнать" высоковольтный импульс от индуктивности проводов.
Dzmitriy
LZHEDMITRY1983 @Dzmitriy
На uCrazy 17 лет 16 дней
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: shell
а я всегда считал что надо сначала плюс соединять, а потом минус. разве не так?
У меня даже в инструкции так написано. Порядок такой: с + донора на + "мёртвого", потом с - "мёртвого" на - донора, т.е. как бы последовательно. Порядок отключения обратно-противоположный.
dexa
@dexa
На uCrazy 17 лет 7 месяцев
Отправить ЛС
Копировать ссылку
Пожаловаться
Мож кто знает,Горячую воду наливают куда то в движок (сверху, не во внутрь)
Напишите в личку, плз!
Смотрите также
"Как зовут Деда Мороза"
Интересное
Как в жуткий мороз наши ребята в речке
Видео
Как заводить новых друзей
Видео
Как нарисовать Деда Мороза
Видео
Как называют Деда Мороза в разных
Фотоподборки
Каким был Дед Мороз в древности?
Интересное
{{PM_data.author}}
{{message.author}}
{{alertHeader}}