Россия возвращается в элиту двигателестроения

Авиастроительная корпорация «Иркут» получила два первых отечественных двигателя ПД-14 и вместе с тем начато серийное производство двигателя «первого этапа» для истребителя нового поколения Су-57. Эти события значат ни много ни мало, а возвращение России в мировую элиту двигателестроения. С кем нам там предстоит конкурировать и почему именно по умению делать двигатели сегодня судят об уровне технологического развития стран – расскажем в этом выпуске.

Генеральный партнёр проекта доменная зона .рус
Переходи на .рус!
Сайт регистратора: http://я.рус

Текст выпуска и все ссылки: www.время-вперед.рус/

Ролик про героев: https://youtu.be/Nj1ftrz3068

О Клубе «Время-вперёд!»: https://www.время-вперед.рус/glavnaya...

[media=https://youtu.be/e8LoW-iEuMg]

все теги

Комментарии7

Glavbuh
@Glavbuh
На uCrazy 13 лет 10 месяцев
5594.03
карма
1
публикаций
12 782
комментариев
19 июля 2022, 12:31
Последнее посещение
Копировать ссылку
Пожаловаться
суперджеты наладьте, герои
-6
Ответить
xPox
@xPox
На uCrazy 12 лет 4 месяца
454.363
карма
17
публикаций
2 239
комментариев
1 час назад
Последнее посещение
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: Glavbuh
суперджеты наладьте, герои

Причем тут SSJ-100? Во-первых не факт что он загорелся из-за двигателя, во-вторых у него двигатель иностранный.
Это делалась специально чтобы пройти сертификацию EASA и его можно было бы экспортировать (на древних боингах летают, на суперджетах худо бедно тоже, а отечественные тушки игнорируют).
Мы можем делать какие угодно качества двигателя, но без надлежащий сертификации дальше России они летать не будут (не забывать про политический аспект никто с нами делить рынок авиации не будет).
+9
Ответить
Creeepy
@Creeepy
На uCrazy 5 лет 5 месяцев
70.2996
карма
2
публикаций
203
комментариев
9 августа 2023, 14:14
Последнее посещение
Копировать ссылку
Пожаловаться
Походу ТС на работу устроился и методичку изучает.... UCrazy теперь площадка для разминки?

По теме: Курочка еще в гнезде, и яичко в 3.14зде, а уже грандиозную победу маршируете. Проще надо быть и победы по-факту объявлять. В элиту еще никто не вернулся, ибо не заслужили.
+4
Ответить
dakpanik
@dakpanik
На uCrazy 10 лет 9 месяцев
231.303
карма
0
публикаций
1 328
комментариев
4 сентября 2023, 12:10
Последнее посещение
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: xPox
Цитата: Glavbuh
суперджеты наладьте, герои

Причем тут SSJ-100? Во-первых не факт что он загорелся из-за двигателя, во-вторых у него двигатель иностранный.
Это делалась специально чтобы пройти сертификацию EASA и его можно было бы экспортировать (на древних боингах летают, на суперджетах худо бедно тоже, а отечественные тушки игнорируют).
Мы можем делать какие угодно качества двигателя, но без надлежащий сертификации дальше России они летать не будут (не забывать про политический аспект никто с нами делить рынок авиации не будет).

На Суперджете пробило топливный бак стойкой шасси при т.н "козлении".
+2
Ответить
ПузанИнкубатор
@ПузанИнкубатор
На uCrazy 5 лет 6 месяцев
189.351
карма
6
публикаций
836
комментариев
1 час назад
Последнее посещение
Копировать ссылку
Пожаловаться
Не могу понять , почему же нельзя так же и о автомобилях для народа подумать , как ни новинка так ведро.
Много новинок, но к сожалению снова в серию выйдет это.....
-1
Ответить
Scorpio
Eduard @Scorpio
На uCrazy 18 лет 2 месяца
118.299
карма
0
публикаций
624
комментариев
9 марта 2024, 00:16
Последнее посещение
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: ПузанИнкубатор
Не могу понять , почему же нельзя так же и о автомобилях для народа подумать , как ни новинка так ведро.
Много новинок, но к сожалению снова в серию выйдет это.....

а что все так болеют за ЭТО, принадлежащее в основном концерну РЕНО? Это давно уже не ваше.
+6
Ответить
ПузанИнкубатор
@ПузанИнкубатор
На uCrazy 5 лет 6 месяцев
189.351
карма
6
публикаций
836
комментариев
1 час назад
Последнее посещение
Копировать ссылку
Пожаловаться
Цитата: Scorpio
Цитата: ПузанИнкубатор
Не могу понять , почему же нельзя так же и о автомобилях для народа подумать , как ни новинка так ведро.
Много новинок, но к сожалению снова в серию выйдет это.....

а что все так болеют за ЭТО, принадлежащее в основном концерну РЕНО? Это давно уже не ваше.

Нашел чем хвалится, две самые беспантовые машины, Рено и Пежо.
0
Ответить

Россия возвращается в элиту двигателестроения

{{alertHeader}}